[实用新型]一种汽车车身检测用减速滑橇

摘要

本实用新型公开了一种汽车车身检测用减速滑橇，包括台架、辊式运输架和滑橇本体，所述辊式运输架包括运输辊段和非运输辊段；所述滑橇本体包括支撑架、支撑梁和滑座，所述支撑架为圆弧形，支撑架焊接固定在滑座上，滑座设置在导轨上并与辊式运输架上运输辊接触，支撑架和滑座共有四组，分别位于两个导轨上，并相互对称分布，所述支撑梁焊接固定在相邻两个位于不同导轨上的支撑架上，导轨上设置运输杆，所述运输杆包括非螺纹杆段和螺纹杆段。本实用新型既可避免检测设备出现遗漏的问题，也不会影响滑橇运输的效率，且滑橇结构可直接与车架轮毂槽相配合，装夹快捷方便，减轻工作强度。

主权项

一种汽车车身检测用减速滑橇，包括：台架(3)、辊式运输架和滑橇本体，其特征在于：所述辊式运输架包括运输辊段(5)和非运输辊段(6)，所述运输辊段(5)上安装若干主动运输辊(51)，所述主动运输辊(51)与传动机构(4)连接，所述非运输辊段(6)上安装若干无约束辊筒(61)；辊式运输架上方设置导轨(9)，导轨(9)数量为2，且相互平行，所述滑橇本体包括支撑架(10)、支撑梁(11)和滑座(7)，所述支撑架(10)为圆弧形，支撑架(10)焊接固定在滑座(7)上，滑座(7)设置在导轨(9)上并与辊式运输架上运输辊接触，支撑架(10)和滑座(7)共有四组，分别位于两个导轨(9)上，并相互对称分布，所述支撑梁(11)焊接固定在相邻两个位于不同导轨(9)上的支撑架(10)上，支撑梁(11)至少设置三组，且沿支撑架(10)的周向阵列布置，导轨(9)上设置运输杆，所述运输杆包括非螺纹杆段(81)和螺纹杆段(82)，所述螺纹杆段(82)位于非运输辊段(6)上方，所述非螺纹杆段(81)位于运输辊段(5)上方且非螺纹杆段(81)一端连接驱动装置(1)，滑座(7)内设置与螺纹杆段(82)相配合的螺纹通孔。