[实用新型]基于LIN通信的多电机运动控制系统有效
申请号: | 201720338739.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206968528U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 薛蔚平;刘正全;王金磊;朱俊杰 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/14 |
代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙)32317 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于LIN通信的多电机运动控制系统,LIN通讯模块主任务单元的LIN收发器安装在车辆的主控台中并与车身上层网络的CAN收发器相连接,主任务单元的LIN收发器将调度总线上帧的传输次序发送给各从任务单元的LIN收发器上,各从任务单元的LIN收发器集成在车灯控制电路上并与各自的ECU控制模块对应连接;ECU控制模块的电机控制芯片与电机执行模块内各电机连接;电气检测模块内的诊断自检单元与各自对应的从任务单元的LIN收发器、微型处理器MCU及电机驱动芯片连接。本实用新型能有序高效的调度多路电机实现水平、垂直方向和光型切换的传动变化,具有多种工作模式,能提高驾驶的舒适性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 基于 lin 通信 电机 运动 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于LIN通信的多电机运动控制系统,其特征在于:包括LIN通讯模块、左ECU控制模块、右ECU控制模块以及电气检测模块和电机执行模块;所述的LIN通讯模块具有一个主任务单元和多路从任务单元,主任务单元的LIN收发器安装在车辆的主控台中并与车身上层网络的CAN收发器相连接,主任务单元的LIN收发器用于接收CAN网络的数据信息并进行特征提取,主任务单元的LIN收发器将调度总线上帧的传输次序发送给各从任务单元的LIN收发器上,各从任务单元的LIN收发器集成在车灯控制电路上并与各自的ECU控制模块对应连接;所述各ECU控制模块包括信号滤波电路、微型处理器MCU、芯片供电电源和电机驱动芯片,芯片供电电源与各自的微型处理器和电机驱动芯片连接以提供工作电源,信号滤波电路经微型处理器MCU与电机驱动芯片连接,各从任务单元的LIN收发器与各自的信号滤波电路连接,各微型处理器MCU对接收的数据进行运算后,将控制信号发送给各自对应的电机控制芯片;所述的电气检测模块包括至少两个诊断自检单元,各诊断自检单元与各自对应的从任务单元的LIN收发器、微型处理器MCU及电机驱动芯片连接,诊断自检单元用于对各路LIN收发器的自身数据可靠性检测和供电输入安全性检测;所述的电机执行模块包括用于控制左侧大灯的左水平向电机、左垂直向电机和左挡光板电机,以及用于控制右侧大灯的右水平向电机、右垂直向电机和右挡光板电机,左ECU控制模块内的电机控制芯片与左水平向电机、左垂直向电机和左挡光板电机连接用于控制左水平向电机、左垂直向电机和左挡光板电机运动;右ECU控制模块的电机控制芯片与右水平向电机、右垂直向电机和右挡光板电机连接用于控制右水平向电机、右垂直向电机和右挡光板电机运动,电机执行模块用于左侧大灯和右侧大灯在水平方向光照调节、垂直高度光照调节、远近光光型切换及智能生成L/U型暗区。
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