[实用新型]新型汽车应急启动电源有效
申请号: | 201720302394.5 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206850458U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 肖立 | 申请(专利权)人: | 肖立 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙)44309 | 代理人: | 廉红果,李晓菲 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种新型汽车应急启动电源,包括移动电源、汽车应急启动恒流充电模块以及汽车电瓶,移动电源内设有电池组和锂电池保护电路模块,汽车应急启动恒流充电模块设有利于散热的铝合金外壳和恒流充电电路模块,恒流充电电路模块设有充电指示灯、稳压二极管TL431、控制电流转灯的芯片LM358‑A、控制恒流的芯片LM358‑B、与芯片LM358‑B连接的N型MOS管CS4145,且芯片LM358‑A和芯片LM358‑B分别与稳压二极管TL431连接,通过芯片LM358‑B比较结果去控制CS4145的N型MOS管来实现恒流的目的,通过芯片LM358‑A比较后的结果输出高电平或者低电平使充电指示灯亮或者熄灭,实现充电状态的转灯问题,让使用者更直观的感受到电路工作,如此,设置汽车应急启动恒流充电模块,达到提高使用安全的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 新型 汽车 应急 启动 电源 | ||
【主权项】:
一种新型汽车应急启动电源,其特征在于:包括移动电源、与所述移动电源连接的汽车应急启动恒流充电模块以及与汽车应急启动恒流充电模块连接的汽车电瓶,所述汽车电瓶用于连接汽车发动机,其中,所述移动电源内设有多节锂电池串联的电池组和与所述电池组连接的锂电池保护电路模块,所述汽车应急启动恒流充电模块设有铝合金外壳和位于铝合金外壳内的恒流充电电路模块;所述恒流充电电路模块设有充电指示灯、稳压二极管TL431、控制电流转灯的芯片LM358‑A、控制恒流的芯片LM358‑B、与芯片LM358‑B连接的N型MOS管CS4145,且芯片LM358‑A和芯片LM358‑B分别与稳压二极管TL431连接。
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