[实用新型]电机车走行装置有效
| 申请号： | 201720289870.4 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206570271U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 孙金辉;李文峰;时慧焯;邹治鹏;孟繁斌;刘心瑶 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | C10B39/14 | 分类号： | C10B39/14 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人： | 高永德,李洪福 |
| 地址： | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的电机车走行装置，涉及一种焦炉车辆设备，具体为牵引熄焦车或焦罐运载车的电机车的走行装置。电机车走行装置包括车架、台车架、走行装置、驱动装置和缓冲导向装置；在车架的下部通过连接座装有四个台车架；四套驱动装置分别装于车架的下部，并与每套装于台车架上的走行装置相连接；缓冲导向装置装于车架的两端和台车架上。本实用新型具有结构新颖、加工简便、运行稳定、检修方便、成本低、经济性好等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型电机车走行装置。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 行装 | ||
【主权项】：
一种电机车走行装置，其特征在于所述的电机车走行装置包括：车架(1)、台车架(7)、走行装置、驱动装置和缓冲导向装置；在车架(1)的下部通过连接座(12)装有四个台车架(7)；四套驱动装置分别装于车架(1)的下部，并与每套装于台车架(7)上的走行装置相连接；缓冲导向装置装于车架(1)的两端和台车架(7)上；所述的走行装置包括：车轮(10)和车轴(11)；车轮(10)通过车轴(11)装于台车架(7)上；所述的驱动装置包括：走行减速机(2)、联轴器(4)、制动器(5)和驱动电机(6)；驱动电机(6)通过电机支座(3)装于车架(1)的下部；驱动电机(6)通过联轴器(4)与走行减速机(2)相连接，进行扭矩输出；制动器(5)通过电液推杆作用夹持联轴器(4)制动盘进行停止制动。
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