[实用新型]一种剪叉式高空车控制阀块

摘要

本实用新型公开了一种剪叉式高空车控制阀块，包括有阀块进油口、阀块出油口、举升输出口、制动输油口、第一两位四通电磁阀，优先流量阀，第一三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀、第二两位四通电磁阀；第二两位四通电磁阀常态下一油口和三油口连通，动作时一油口和四油口连通、二油口和三油口连通；第二三位四通电磁阀的其中一个输油口同时与二油口、连通第一行走马达的第二行走油口连通，另一个输油口同时与四油口、连通第二行走马达的第三行走油口连通；第一行走油口与一油口连通，第四行走油口与三油口连通。本实用新型占用空间小、集成度高、可以同时进行举升、转向、制动及行走操作控制，而且安全性好、还可以对行走马达进行快慢速调节。

主权项

一种剪叉式高空车控制阀块，所述高空车包括有油泵、回油箱、举升执行器、转向油缸（6）、第一行走马达（7）、第二行走马达（8）和制动执行器，其特征在于：所述控制阀块包括有进油口和出油口分别连接阀块进油口（P）和阀块出油口（T）的第一两位四通电磁阀（1），所述第一两位四通电磁阀（1）的其中一个输油口与连通举升执行器的举升输出口（CSE）连通，另一个输油口与具有两个出油口的优先流量阀（2）的进油口连通，所述优先流量阀（2）第一出油口与第一三位四通电磁阀（3）的进油口连通、第二出油口同时与第二三位四通电磁阀（4）的进油口、连通制动执行器的制动输油口（BR）、第一三位四通电磁阀（3）的出油口连通，所述第一三位四通电磁阀（3）的两个输油口与转向油缸（6）连通，所述第二三位四通电磁阀（4）的出油口与阀块出油口（T）连通；还包括有第二两位四通电磁阀（5），所述第二两位四通电磁阀（5）常态下一油口（D）和三油口（F）连通，动作时一油口（D）和四油口（G）连通、二油口（E）和三油口（F）连通；所述第二三位四通电磁阀（4）的其中一个输油口同时与二油口（E）、连通第一行走马达（7）的第二行走油口（C1）连通，另一个输油口同时与四油口（G）、连通第二行走马达（8）的第三行走油口（B2）连通；连通第一行走马达（7）的第一行走油口（B1）与一油口（D）连通，连通第二行走马达（8）的第四行走油口（C2）与三油口（F）连通。