[实用新型]变流器装置、驱动系统和输送设备有效
| 申请号： | 201720276130.7 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206727923U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 马克思·博伊尔曼 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02M5/40 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 余刚,李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变流器装置、驱动系统和输送设备。该变流器装置具有电网侧的变流器(2)、负载侧的变流器(3)、中间电路(4)和制动电阻(5)，其中电网侧的变流器(2)和负载侧的变流器(3)经由中间电路(4)在直流电压侧相互连接，其中电网侧的变流器(2)设计为二极管整流器。为简化用于制动驱动装置的变流器装置以及为可靠和安全地执行制动过程而提出，制动电阻(5)借助于机械开关(6)能与中间电路(4)电连接。在具有该变流器装置(1)的驱动系统(10)中，电网侧的变流器(2)与供电网(12)连接并且负载侧的变流器(3)与电机(13)连接，并且其中电机(13)设计为异步电机。该输送设备具有至少一个该驱动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 变流器 装置 驱动 系统 输送 设备 | ||
【主权项】：
一种变流器装置(1)，所述变流器装置具有电网侧的变流器(2)、负载侧的变流器(3)、中间电路(4)和制动电阻(5)，其中，所述电网侧的变流器(2)和所述负载侧的变流器(3)经由所述中间电路(4)在直流电压侧相互连接，其中，所述电网侧的变流器(2)设计为二极管整流器，其特征在于，所述制动电阻(5)借助于机械开关(6)能与所述中间电路(4)电连接。
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