[实用新型]轨道机车轮对轴与电机同轴运行的传动装置有效
申请号: | 201720268521.4 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206569073U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 高兆颖;褚福强;李祝君 | 申请(专利权)人: | 山东华车能源科技有限公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 卜令涛,申淼 |
地址: | 276807 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 轨道机车轮对轴与电机同轴运行的传动装置,涉及机车设备技术领域,特别是属于一种小运转调车轨道的低速大扭矩蓄电式电力牵引机车传动装置。包括机车轮(11)、电机(12)以及转向架(13),机车轮的轮对轴(14)两侧采用轴箱(15)与转向架连接,且轴箱与转向架之间配置有垂直减振器(16),其特征在于,机车轮的轮对轴分别延伸至电机内部,并通过轴承,与电机内部的转子轴联接;电机定子上设置有水平方向的第一吊杆安装座(17),机车转向架上焊接有与第一吊杆安装座相对应第二吊杆安装座(18),本实用新型具有安装方便、提高能源利用率和劳动生产效率的积极效果。 | ||
搜索关键词: | 轨道 机车 轮对 电机 同轴 运行 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道机车轮对轴与电机同轴运行的传动装置,包括机车轮(11)、电机(12)以及转向架(13),机车轮的轮对轴(14)两侧采用轴箱(15)与转向架连接,且轴箱与转向架之间配置有垂直减振器(16),其特征在于,机车轮的轮对轴分别延伸至电机内部,并通过轴承,与电机内部的转子轴联接;电机定子上设置有水平方向的第一吊杆安装座(17),机车转向架上焊接有与第一吊杆安装座相对应第二吊杆安装座(18),第一吊杆安装座与第二吊杆安装座通过吊杆联接,此外,电机转子轴径向尺寸、轴向尺寸分别与轮对轴相对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东华车能源科技有限公司,未经山东华车能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720268521.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可制动滑降滑车
- 下一篇:一种用于装卸煤炭的全自动运输车
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的