[实用新型]一种用于铁路渡槽的混凝土砂箱结构

摘要

本实用新型介绍了一种用于铁路渡槽的混凝土砂箱结构，它底板为双层结构，外箱底板的下层为支座钢板，外箱底板的上层为砂箱钢板，所述支座钢板和砂箱钢板通过双螺帽加固螺栓连接固定；在所述外箱底板上安装有圆筒形状的外箱筒壁，在外箱筒壁上设有四个阀门，所述的四个阀门均为分布在外箱筒壁上；在外箱筒壁上还设有四个钢筋吊耳，所述钢筋吊耳的上端为圆弧形个钩状，钢筋吊耳的下端焊接在外箱筒壁上，所述的四个钢筋吊耳均匀分布在外箱筒壁上，相邻的钢筋吊耳与阀门之间所成角度为45°。本实用新型采用了分隔式的砂箱结构，整体强度更好，不易变形，能够满足大负荷、大型设备等的使用需求。

主权项

一种用于铁路渡槽的混凝土砂箱结构，其特征在于，包括安装在钢管支柱（1）上的外箱底板（2），所述外箱底板（2）为矩形块状结构，所述外箱底板（2）为双层结构，外箱底板（2）的下层为支座钢板（21），外箱底板（2）的上层为砂箱钢板（22），所述支座钢板（21）和砂箱钢板（22）通过双螺帽加固螺栓（3）连接固定；在所述外箱底板（2）上安装有圆筒形状的外箱筒壁（4），在外箱筒壁（4）上设有四个阀门（5），所述的四个阀门（5）均为分布在外箱筒壁（4）上；在外箱筒壁（4）上还设有四个钢筋吊耳（6），所述钢筋吊耳（6）的上端为圆弧形钩状，钢筋吊耳（6）的下端焊接在外箱筒壁（4）上，所述的四个钢筋吊耳（6）均匀分布在外箱筒壁（4）上，相邻的钢筋吊耳（6）与阀门（5）之间所成角度为45°；在所述外箱筒壁（4）的上部安装有内箱底板（7），所述内箱底板（7）固定在外箱筒壁（4）的内壁上部，在内箱底板（7）与外箱底板（2）之间形成用于填充石英砂的空腔（8），在所述内箱底板（7）上安装有内箱筒壁（9），在内箱筒壁（9）内设有两个内箱吊耳（10），所述的两个内箱吊耳（10）为竖向放置的块状结构，所述的内箱吊耳（10）将内箱筒壁（9）内分隔成为三个填充区（11）。