[实用新型]一种用于集装箱立转装卸设备的双向立转结构

摘要

本实用新型涉及一种用于集装箱立转装卸设备的双向立转结构，其特征在于主体呈左右对称形式，左右两个机座的主立柱作为竖直升降的导向结构，两个导向架分别安装在此导向结构内，两个导向架上端分别与立转架铰接，两个升降油缸分别安装在两个导向架内，上端与导向架连接，下端铰接在机座的油缸支座上，两个导向架在各自的升降油缸驱动下，同时带动立转架做上下升降运动；其成本造价较低，既能实现集装箱的双向立转装卸作业，也能够实现普通货物的集装箱落地装卸，能够实现集装箱在0°～±90°范围内的倾转或竖立，在进行集装箱立转装卸作业时，无论集装箱门朝向哪个方向，均无需调动集装箱方向，同时能够适用于进行普通货物的集装箱落地装卸，也有利于实现集装箱立转装卸设备的远距离转场运输。

主权项

一种用于集装箱立转装卸设备的双向立转结构，由左右两个机座、左右两个导向架、立转架、铰接主轴、左右两个升降油缸、左右两个立转油缸组成，主体呈左右对称形式，左右两个机座的主立柱作为竖直升降的导向结构，两个导向架分别安装在此导向结构内，两个导向架上端分别与立转架铰接，两个升降油缸分别安装在两个导向架内，上端与导向架连接，下端铰接在机座的油缸支座上，两个导向架在各自的升降油缸驱动下，同时带动立转架做上下升降运动，其中所述的左右两个升降油缸为二级或三级的多级升降油缸，所述的立转架由两条主梁、左端支架、右端支架组成，其主体呈左右对称形式，两条主梁与左端支架及右端支架之间焊接或栓接，其特征在于：在左端支架及右端支架内部各套装一个立转换向盘，立转架的左端支架及右端支架分别与两个导向架上端在内侧悬臂式铰接，使左端支架及右端支架分别与左右两个导向架错开，不在同一个垂直中心面内，左右两个立转换向盘的垂直中心面分别与左端支架及右端支架的垂直中心面重合，立转换向盘的回转轴心线与悬臂式铰接轴心线重合，左右两个立转油缸分别与立转换向盘及导向架铰接，两个立转油缸的中轴线分别布置在立转换向盘的垂直中心面内，在左端支架及右端支架内侧各设有定位油缸，在左端支架及右端支架中部开有长孔，长孔内各设置一定位卡板，立转换向盘开有三个定位槽口，当立转架随吊具降落在集装箱上面时，定位卡板能够在定位油缸的驱动下，卡进和脱离定位槽口，卡进时能使立转换向盘与左端支架或右端支架定位，脱离时立转换向盘能够在左右两个立转油缸的驱动下相对左端支架或右端支架绕悬臂式铰接轴心线转动，变换槽口位置，用以改变立转角度与方向，定位卡板卡在中间槽口时，立转架能够绕铰接轴心线做0°±45°立转摆动，定位卡板卡在左侧槽口时，立转架能够绕铰接轴心线做0°～+90°立转摆动，定位卡板卡在右侧槽口时，立转架能够绕铰接轴心线做0°～‑90°立转摆动，从而实现集装箱的双向立转，在多级升降油缸的驱动下，导向架能够带动立转架沿着机座主体内侧做大行程的升降运动，从而实现了集装箱的落地装卸，并有利于实现集装箱立转装卸设备的远距离转场运输。