[实用新型]一种新型涵道式四旋翼飞艇有效
申请号: | 201720186167.0 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206544591U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 王璐 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B64B1/00 | 分类号: | B64B1/00;B64C27/08;B64D47/00;B64D27/02 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型涵道式四旋翼飞艇,是为解决无人机有效载荷小、续航时间较短以及飞艇旋翼在有杆连接飞行时的不稳定、抗干扰能力弱等问题而设计的。它主要包括气囊、四个旋翼涵道机构和吊舱。气囊为无人机提供主要升力、克服无人机有效载荷小的缺点。四个旋翼涵道机构为飞艇提供辅助升力,通过改变不同方位的四旋翼转速,亦可及时调整飞行器姿态。该飞行器不仅适用于航空物探领域,而且还能够航拍观察、农林作业、物质运输及抗震救灾等方面,具有重载、高效、稳定、安全、方便、低廉等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 涵道式四旋翼 飞艇 | ||
【主权项】:
一种新型涵道式四旋翼飞艇,包括吊舱、气囊、旋翼涵道机构、圆环、管夹、螺旋桨、无刷电机、涵道、接收机、电子调速器、飞行控制板、锂电池、导线、充电器以及遥控器;其特征在于:所述吊舱位于类球状气囊下端,其与主要部件形成统一体;所述吊舱内部固定安装有飞行控制板,所述飞行控制板与接收机相连接;所述飞行控制板的上端安装有锂电池,所述接收机、飞行控制版、锂电池、充电器以及遥控器均位于吊舱的内部;所述的旋翼涵道机构与气囊之间通过圆环固定连接;所述的四个旋翼涵道机构是由无刷电机与螺旋桨固定连接组成的,位于气囊中心轴线四周,对称分布在机体的前后、左右四个方向;所述涵道两侧通过管夹固定于圆环上;所述无刷电机安装于涵道内,所述无刷电机上均固定有螺旋桨,所述无刷电机通过导线与电子调速器相连接,且所述导线的另一端接在飞行控制板上;所述的电子调速器通过导线与接收机连接。
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