[实用新型]车用电除霜器有效
| 申请号： | 201720182822.5 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206544521U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 张志民;菲利克斯.施莱普弗;王健;门正强;董艳玲 | 申请（专利权）人： | 新南风加热制冷（沧州）有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/02 | 分类号： | B60S1/02;B60S1/48;B60S1/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061500 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件的技术领域，特别是涉及一种车用电除霜器，其减小车辆电池的负担，提高使用可靠性；包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体顶端设置有出风口，壳体侧壁上设置有第一进风口，出风口和第一进风口均与工作腔相通，所述工作腔内设置有PTC发热体、风机和水箱，PTC发热体位于风机的上方，风机位于水箱的上方，壳体的侧壁上设置有两组通孔，还包括进液管和出液管，进液管的输出端穿过一组通孔并伸入至工作腔内与水箱的输入端连通，出液管的输入端穿过另一组通孔并伸入至工作腔内与水箱的输出端连通。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 除霜 | ||
【主权项】：
一种车用电除霜器，包括壳体，壳体的内部设置有工作腔，壳体顶端设置有出风口，壳体侧壁上设置有第一进风口，出风口和第一进风口均与工作腔相通，其特征在于，所述工作腔内设置有PTC发热体、风机和水箱，PTC发热体位于风机的上方，风机位于水箱的上方，壳体的侧壁上设置有两组通孔，还包括进液管和出液管，进液管的输出端穿过一组通孔并伸入至工作腔内与水箱的输入端连通，出液管的输入端穿过另一组通孔并伸入至工作腔内与水箱的输出端连通。
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