[实用新型]模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统有效
| 申请号： | 201720180998.7 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206504870U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨咸珠;祝先标;杨勇;王海飞;李正好 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统，包括设于不同封闭空间的发动机气路装置和发动机进排气控制装置，发动机气路装置包括发动机、用于测试发动机的测功机及气路管道，发动机进排气控制装置包括发动机进气控制装置和发动机排气控制装置；气路管道包括进气管路和排气管路；发动机分别通过进气管路和排气管路连接发动机进气控制装置和发动机排气控制装置，测功机连接发动机。本实用新型可模拟高原环境，有效降低了发动机在模拟高原试验的过程中，环境负压对发动机各项性能指标的影响程度；且闭式的进排气系统比较稳定，有利于发动机台架标定问题的调查。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 高原 环境 大气压力 发动机 排气 系统 | ||
【主权项】：
一种模拟高原环境大气压力的闭式发动机进排气系统，其特征在于：包括设于不同封闭空间的发动机气路装置和发动机进排气控制装置，所述发动机气路装置包括发动机(3)、用于测试所述发动机(3)的测功机(4)及气路管道，所述发动机进排气控制装置包括发动机进气控制装置和发动机排气控制装置；所述气路管道包括连接在所述发动机(3)的进气端的进气管路(6)和连接在所述发动机(3)的排气端的排气管路(7)；所述发动机(3)的进气端通过所述进气管路(6)连接所述发动机进气控制装置，所述发动机(3)的排气端通过所述排气管路(7)连接所述发动机排气控制装置，所述测功机(4)连接所述发动机(3)。
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