[实用新型]一种主减速器测试用的自动化夹具有效
| 申请号： | 201720178744.1 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206862624U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 伊聚群;谢力超;谭晓聪;曹志军;廖宝剑;冯伟洪;陆杰 | 申请（专利权）人： | 广东施泰德测控与自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007;B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种主减速器测试用的自动化夹具，包括机座、翻转机构、夹紧总成和减速电机，所述翻转机构上设有用于定位待测试件的定位机构，所述夹紧总成包括第一旋转油缸、第二旋转油缸、第三旋转油缸以及支撑油缸，所述减速电机安装在机座一侧并通过驱动连接轴带动翻转机构整体旋转90°、夹紧总成将旋转后的待测试件三点定位夹紧。本实用新型的优点有对主减速器进行高精度的定位、翻转以及夹紧，全程一键操作，省去了工艺油壳的装配、注油、放油和拆卸等工序，提高了生产效率，大大节省了制造费用以及管理成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 测试 自动化 夹具 | ||
【主权项】：
一种主减速器测试用的自动化夹具，其特征在于，包括机座(1)、翻转机构(2)、夹紧总成(3)和减速电机(4)，所述翻转机构(2)上设有用于定位待测试件的定位机构(5)，所述夹紧总成(3)包括第一旋转油缸(31)、第二旋转油缸(32)、第三旋转油缸(33)以及支撑油缸(34)，所述减速电机(4)安装在机座(1)一侧并通过驱动连接轴带动翻转机构(2)整体旋转90°、夹紧总成(3)将旋转后的待测试件三点定位夹紧。
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