[实用新型]一种即时脱离传动装置

摘要

本实用新型公开了一种即时脱离传动装置，属于动力传动装置，适用于船舶蒸汽动力装置和核动力装置的主循环水传动系统。主要由压盖，轴承，外座圈，内座圈，保持架，盖板，弹簧座等组成。采用偏心圆弧及保持架滚柱式结构，能够瞬时进入契合状态传递扭矩和在低转速工况下轻松脱开。在主循环水满足自流条件时，实现了对原动机的即时脱离，能够维持传动结构的同轴度并补偿一定的径向位移，能够补偿较大的轴向位移以及一定的径向位移和角位移，克服由于生产和装配产生的误差，改善传统离合器不同心和不能即时脱离等问题，降低振动和噪声。本实用新型对船舶等倾斜摇摆环境具有良好的适应性，在舰艇船舶、深海勘探等领域具有广泛应用前景。

主权项

一种即时脱离传动装置，其特征在于：该装置由压盖(1)、紧固螺钉(2)、滚柱(3)、外座圈(4)、内座圈(5)、保持架(6)、薄壁球轴承(7)、深沟球轴承(8)、盖板(9)、内六角圆柱头螺钉(10)、轴承垫圈(11)、内座圈挡环(12)、圆锥滚子轴承(13)、弹簧座(14)组成；内座圈(5)通过过盈和骑缝销的形式与汽轮机联轴器连接，盖板(9)通过平键与水泵的轴端连接；滚柱(3)位于保持架(6)中，压盖(1)与内座圈(5)之间布置有多组拉力弹簧，拉力弹簧固定在弹簧座(14)上，弹簧座(14)设置在压盖(1)与内座圈(5)之间；外座圈(4)通过内六角圆柱头螺钉(10)与盖板(9)相连；盖板(9)与内座圈(5)通过圆锥滚子轴承(13)连接；外座圈(4)与内座圈(5)通过深沟球轴承(8)连接；保持架(6)与内座圈(5)之间设有薄壁球轴承(7)；压盖(1)通过紧固螺钉(2)安装在滚柱(3)的端部；薄壁球轴承(7)与内座圈(5)之间设有轴承垫圈(11)；内座圈挡环(12)通过螺钉与内座圈(5)的端部固定。