[实用新型]一种电动助力山地车有效
| 申请号： | 201720156919.9 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206826853U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 李健 | 申请（专利权）人： | 上海澜风车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/60 | 分类号： | B62M6/60;B62M6/90;B62K11/14;B62J99/00 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人： | 袁亚军 |
| 地址： | 上海市松江区车墩*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动助力山地车，包括车架、设置在车架上的控制器和电池以及分别支撑在车架两端的前轮和后轮，在后轮的轮轴上设置有轮毂电机，所述车架包括用以支撑车座组件的立管，在立管的下端设置有中轴，在中轴的一端设置有链轮，在中轴上设置有与控制器信号连接的扭矩传感器，所述控制器能够根据扭矩传感器检测的扭矩值来确定电池供向轮毂电机的电流大小。该山地车能够根据扭矩传感器检测到的扭矩值实现自动助力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力 山地车 | ||
【主权项】：
一种电动助力山地车，包括车架、设置在车架上的控制器和电池以及分别支撑在车架两端的前轮和后轮，在后轮的轮轴上设置有轮毂电机，所述车架包括用以支撑车座组件的立管，在立管的下端设置有中轴，在中轴的一端设置有链轮，其特征在于，在中轴上设置有与控制器信号连接的扭矩传感器，所述控制器能够根据扭矩传感器检测的扭矩值来确定电池供向轮毂电机的电流大小。
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