[实用新型]往复式自动排线机构有效
申请号: | 201720155274.7 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206457082U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 邓先智;陈智威 | 申请(专利权)人: | 成都克伏特航空设备有限公司 |
主分类号: | B65H54/28 | 分类号: | B65H54/28 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种往复式自动排线机构,包括安装机架,还包括减速齿轮组、动力输入链轮、螺旋排线辊、导向杆、联动器、进线口、导杆座支架、齿轮箱。本实用新型的有益效果当收线盘的电缆线通过设于连接板下方的进线口时,进线口随连接板移动,会连续、有序的将线排绕在收线卷筒上,不会出现绕线混乱的情况,同时因为收线整齐、能收纳更多的线缆,使下一次的后续放线不再困难。本实用新型使线收放顺畅,不会出现跑槽、卡死现象,无损伤,延长了线管使用寿命,收放阻力小。 | ||
搜索关键词: | 往复 自动 排线 机构 | ||
【主权项】:
往复式自动排线机构,包括安装机架(1),其特征在于:还包括减速齿轮组、动力输入链轮(2)、螺旋排线辊(3)、导向杆、联动器、进线口、导杆座支架、齿轮箱(4);所述导杆座支架包括第一导杆座支架(5)、第二导杆座支架(6),所述第一导杆座支架(5)、第二导杆座支架(6)均竖直设于安装机架(1)底部,所述第一导杆座支架(5)近安装机架(1)端设第一导杆支座(51),所述第一导杆座支架(5)背离安装机架(1)端设第二导杆支座(52),所述第二导杆座支架(6)近安装机架(1)端设配合第一导杆支座(51)的第三导杆支座(61),所述第二导杆座支架(6)背离安装机架(1)端设配合第二导杆支座(52)的第四导杆支座(62),所述导向杆包括第一导向杆(7)、第二导向杆(8),所述第一导向杆(7)的一端连接第一导杆支座(51),所述第一导向杆(7)的另一端连接第三导杆支座(61),所述第二导向杆(8)的一端连接第二导杆支座(52),所述第二导向杆(8)的另一端连接第四导杆支座(62);所述第一导杆座支架(5)、第二导杆座支架(6)之间设转轴(9),所述螺旋排线辊(3)套设于转轴(9)上并可随转轴(9)转动,所述螺旋排线辊(3)上设有螺旋状的导向槽(31),所述导向槽(31)由螺旋排线辊(3)一端螺旋延伸至另一端,所述螺旋排线辊(3)转动带动导向槽(31)转动;所述联动器包括第一联动滑块(10)、第二联动滑块(11)、联动芯轴(12),所述第一联动滑块(10)套设于第一导向杆(7)上,所述第二联动滑块(11)套设于第二导向杆(8)上,于第一联动滑块(10)与第二联动滑块(11)上设连接第一联动滑块(10)与第二联动滑块(11)的连接板(13),所述连接板(13)底部设用于进线的进线口,所述连接板(13)上设联动芯轴(12),所述联动芯轴(12)活动接于导向槽(31)内,所述联动芯轴(12)随导向槽(31)转动而做来回水平运动;所述减速齿轮组包括第一齿轮组、第二齿轮组、第一转轴(14)、第二转轴(15)、第三转轴(16),所述安装机架(1)上设有齿轮箱(4),所述齿轮箱(4)内设有第一齿轮组,所述齿轮箱(4)与第一导杆座支架(5)之间设配合第一齿轮组的第二齿轮组,所述第一齿轮组包括互相啮合的第一大齿轮(17)、第一小齿轮(18),所述第二齿轮组包括互相啮合的第二大齿轮(19)、第二小齿轮(20),所述第一转轴(14)一端接于齿轮箱(4)内,所述第一转轴(14)另一端依次穿过第一小齿轮(18)、齿轮箱(4)接于设于齿轮箱(4)外的动力输入链轮(2),所述第二转轴(15)一端接于齿轮箱(4)内,所述第二转轴(15)另一端依次穿过第一大齿轮(17)、齿轮箱(4)接于第二小齿轮(20),第三转轴(16)一端接于第二大齿轮(19),第三转轴(16)另一端接于转轴(9)。
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