[实用新型]汽车线束自动穿线工装有效
申请号: | 201720137373.2 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206961602U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 郑新平;郑迪文;李防修;江晓伟;孙瑜 | 申请(专利权)人: | 南通冠东模塑股份有限公司 |
主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012;H01B13/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226100 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请公开了一种汽车线束自动穿线工装,尤其是用于汽车线束的自动穿线工装,由卸料气缸,穿线模具,卸料板,卸料导轨,压块,导轨,气缸,穿线针管组成,其特征是穿线模具固定在工作台上,卸料导轨固定在工作台上,卸料板滑动设置在卸料导轨上,导轨固定在工作台上,压块滑动设置在导轨上,穿线模具上固定连接有中空的穿线针管,其中穿线针管的数量和位置与密封圈上线束的插入位置一一对应,并贯穿于整个穿线模具,其有益效果是通过气缸的推力将密封圈压入穿线针管,不需手工耗费很大的力气来将密封圈压入穿线针管,节省了大量的人力,且密封圈压入穿线针管后,线束插入穿线针管时能同时穿多根线束,无需手工一根根穿线束,大大提高作业效率。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 穿线 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车线束自动穿线工装,其特征在于,由卸料气缸,穿线模具,卸料板,卸料导轨,压块,导轨,气缸组成,所述穿线模具固定在工作台上,所述卸料导轨固定在工作台上,所述卸料板滑动设置在所述卸料导轨上,所述导轨固定在工作台上,所述压块滑动设置在所述导轨上。
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