[实用新型]一种汽车拉手底座润滑油自动涂布装置有效
申请号: | 201720130827.3 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206592745U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李聪;蒋大方 | 申请(专利权)人: | 阿尔发(广州)汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16N7/00 | 分类号: | F16N7/00;F16N23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车拉手底座润滑油自动涂布装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的自由端与升降板的底部固定连接,所述底板上表面的两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨内滑动连接有滑块,且两个滑块相对的一侧分别与升降板的两侧固定连接,所述升降板上且位于伸缩气缸的两侧均穿插有压管,所述压管的顶端与抵块的底部固定连接。本实用新型通过对软质抹块的改进,能够使安装板上的软质抹块下降,从而使其伸入拉手底座内部的凹槽中,通过油箱供油,能够使润滑油均匀的涂抹在凹槽的内壁上,并且定量阀能够控制输油量,能够避免底座内部涂油量过多或者过少,从而提高了拉手底座的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉手 底座 润滑油 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车拉手底座润滑油自动涂布装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有伸缩气缸(2),所述伸缩气缸(2)的自由端与升降板(3)的底部固定连接,所述底板(1)上表面的两侧均固定连接有滑轨(4),所述滑轨(4)内滑动连接有滑块(5),且两个滑块(5)相对的一侧分别与升降板(3)的两侧固定连接,所述升降板(3)上且位于伸缩气缸(2)的两侧均穿插有压管(6),所述压管(6)的顶端与抵块(7)的底部固定连接,所述抵块(7)的底部搭接在升降板(3)的上表面,所述压管(6)的底端与升降板(3)下方的安装板(8)的上表面固定连接,所述安装板(8)的底部固定连接有软质抹块(9),所述压管(6)上且位于升降板(3)和安装板(8)之间套接有减震弹簧(10),且减震弹簧(10)的两端分别与升降板(3)的底部和安装板(8)的上表面固定连接,所述升降板(3)上表面的两侧且远离抵块(7)的一侧均通过L形杆分别与油箱(11)表面的两侧固定连接,所述油箱(11)底部两侧的出油口分别与两个定量阀(12)进口连接,且两个定量阀(12)的出油端从上到下依次贯穿抵块(7)、压管(6)和安装板(8)且延伸至软质抹块(9)内,所述底板(1)上表面的两侧且对应两个软质抹块(9)的位置均固定连接有卡紧装置(13);所述卡紧装置(13)包括两个固定块(131),且两个固定块(131)分别与底板(1)上表面的前后两端固定连接,所述固定块(131)上穿插有挤压杆(132),且两个挤压杆(132)相背的一端均固定连接有拉板(133),所述挤压杆(132)上套接有挤压弹簧(134),且挤压弹簧(134)的两端分别与固定块(131)的一侧和拉板(133)的一侧固定连接,且两个挤压杆(132)相对的一端分别与两个夹板(135)相背的一侧固定连接。
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