[实用新型]一种新型多功能接地线专用车

摘要

本实用新型公开了一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体、把手、线槽、控制电机、计线长器、导线器、支架、支撑垫、支架槽、轮架、单轮和轮轴，所述的专用车主体与把手通过螺纹配合，所述的线槽通过控制电机的轴与控制电机固定，所述的计线长器与专用车主体通过卡槽固定。本实用新型的有益效果是单轮控制转向，能够灵活转向适合各种地形；四个支架支撑专用车主体，当收线受到比较大的阻力的情况，能够保证稳定性；支架下设置支撑垫，增大了支架与地面的接触面积，进一步保证稳定性；支撑垫采用橡胶材料，增大摩擦力；专用车主体与计线长器配合，能够方便读出收放线的长度；专用车主体与导线器配合，能够使电线顺利的进入线槽。

主权项

一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体(1)、把手(2)、线槽(3)、控制电机(4)、计线长器(5)、导线器(6)、支架(7)、支撑垫(8)、支架槽(9)、轮架(10)、单轮(11)和轮轴(12)，其特征在于：所述的专用车主体(1)与把手(2)通过螺纹配合在一起，所述的控制电机(4)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)底座设有卡槽，所述的线槽(3)通过控制电机(4)的轴与控制电机(4)固定在一起，所述的计线长器(5)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设有卡槽，所述的导线器(6)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设置有卡槽，所述的支架(7)与专用车主体(1)通过所述的支架槽(9)与专用车主体(1)配合在一起，所述的导线器(6)与专用车主体(1)通过卡槽配合在一起，所述的支撑垫(8)与专用车主体(1)通过螺纹配合，所述的轮轴(12)与所述的轮架(10)通过轴孔配合，所述的单轮(11)与轮架(10)通过轴孔配合。