[实用新型]一种汽车天窗密封条压实工装有效
申请号: | 201720110393.0 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN206465043U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王鑫;宋子龙;杨光;程大明 | 申请(专利权)人: | 福耀集团长春有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种汽车天窗密封条压实工装,它包括工作台(1)和压紧装置(2),工作台(1)顶部分别设有一组定位块(3)和一组吸盘(4),工作台(1)的一侧设有导轨(5),且在导轨(5)上设有滑块(6);压紧装置(2)包括第一气缸(7)、第二气缸(8)和第三气缸(90和移动手柄(10),本实用新型优点是通过一组气缸上的压紧滚压紧密封条的上、下以及侧边往复碾压,保证了玻璃侧边各处能够与密封条粘结紧密,通过自动控制装置,自动调节各气缸的行程,方便换向和更换工件。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 密封条 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车天窗密封条压实工装,其特征在于它包括工作台(1)和压紧装置(2),工作台(1)顶部分别设有一组定位块(3)和一组吸盘(4),工作台(1)的一侧设有导轨(5),且在导轨(5)上设有滑块(6);压紧装置(2)包括第一气缸(7)、第二气缸(8)和第三气缸(9)和移动手柄(10),第一气缸(7)、第二气缸(8)和第三气缸(9)和移动手柄(10)分别安装在滑块(6)上,且第一气缸(7)位于第二气缸(8)的一侧,第三气缸(9)位于第二气缸(8)上方;所述第一气缸(7)的活塞杆上设有侧边压紧滚(11),所述第二气缸(8)的活塞杆上分别设有一对底边压紧滚(12)和侧边限位滚(13),所述第三气缸(9)的活塞杆上设有一对顶边压紧滚(14)。
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