[实用新型]汽车用制冷制热系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车用制冷制热系统，包括发电系统和冷热风主机，所述发电系统包括清洁能源采集装置、电能转换控制器以及蓄电池，所述清洁能源采集装置与电能转换控制器相连接，所述电能转换控制器与蓄电池相连接，所述发电系统和冷热风主机相连接，本申请中，发电系统为太阳能板和风力发电机组合，用磁力底座安装于汽车顶部或尾部，不破坏车漆，不使用时可拆除，主机为半导体制冷片和冷热风导送管道，可放置在后备箱中，与发电系统用扁平导线连接，便于在产业上推广和应用。

主权项

一种汽车用制冷制热系统，其特征在于，包括发电系统和冷热风主机，所述发电系统包括清洁能源采集装置、电能转换控制器以及蓄电池，所述清洁能源采集装置与电能转换控制器相连接，所述电能转换控制器与蓄电池相连接，所述发电系统和冷热风主机相连接，所述冷热风主机为方形密封箱体，所述箱体被左隔离板和右隔离板分为从左向右的三个腔体，冷风腔、半导体制冷片腔以及热风腔，所述半导体制冷片腔内从后到前间隔均匀设置有与蓄电池电连接的第三半导体制冷片、第二半导体制冷片、第一半导体制冷片，所述第三半导体制冷片后侧一面为制冷面，第二半导体制冷片后侧一面制热面，第一半导体制冷片后侧一面为制冷面，三个半导体制冷片将半导体制冷片腔分为从后向前的第一制热腔、第一制冷腔、第二制热腔、第二制冷腔，所述第一制热腔、第二制热腔通过设置在右隔离板上的热风腔出风口与热风腔连通，通过设置在左隔离板上的热风腔进风管与箱体外侧连通，所述热风腔内设置有热风鼓风机，所述热风鼓风机通过热风管与箱体外侧连通，所述第一制冷腔、第二制冷腔通过设置在左隔离板上的冷风腔出风口与冷风腔连通，通过设置在右隔离板冷风腔进风管与箱体外侧连通，所述冷风腔内设置有冷风鼓风机，所述冷风鼓风机通过冷风管与箱体外侧连通。