[实用新型]一种用于飞机装配工装的定位夹紧装置有效
| 申请号： | 201720082111.0 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206519880U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 甄光谱;向冬梅 | 申请（专利权）人： | 石家庄中航赛斯纳飞机有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于飞机装配工装的定位夹紧装置，包括气动定位装置，气动马达，定位销轴座，支撑筋板，底板和定位销，所述底板的侧面开有第一圆形盲孔，第一圆形盲孔内部焊接连接有水平设置的第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆与扩展板的侧面焊接连接，扩展板的顶面焊接连接有金属块和垂直设置的第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆与弧形金属托的外侧面焊接连接，金属块的侧面开有第二圆形盲孔，支撑筋板通过第二螺纹通孔与螺栓螺纹连接，螺栓与金属弹簧套接，螺栓的末端通过第二圆形盲孔与金属块嵌入连接。本实用新型能够改进现有技术的不足，保证了装置重新构型后工作的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞机 装配 工装 定位 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种用于飞机装配工装的定位夹紧装置，包括气动定位装置(1)，气动马达(2)，定位销轴座(3)，支撑筋板(4)，底板(5)和定位销(6)，其特征在于：所述底板(5)的侧面开有第一圆形盲孔(7)，第一圆形盲孔(7)内部焊接连接有水平设置的第一液压伸缩杆(8)，第一液压伸缩杆(8)与扩展板(9)的侧面焊接连接，扩展板(9)的侧面固定连接有第一橡胶垫(10)，扩展板(9)开有若干第一螺纹通孔(11)，扩展板(9)的顶面焊接连接有金属块(12)和垂直设置的第二液压伸缩杆(13)，第二液压伸缩杆(13)与弧形金属托(14)的外侧面焊接连接，弧形金属托(14)的内侧面固定连接有第二橡胶垫(15)，金属块(12)的侧面开有第二圆形盲孔(16)，第二圆形盲孔(16)的内壁焊接连接有第一限位环(17)，支撑筋板(4)开有第二螺纹通孔(18)，支撑筋板(4)通过第二螺纹通孔(18)与螺栓(19)螺纹连接，螺栓(19)与金属弹簧(20)套接，金属弹簧(20)的一端与支撑筋板(4)的侧面焊接连接，金属弹簧(20)的另一端与金属块(12)的侧面焊接连接，螺栓(19)的末端通过第二圆形盲孔(16)与金属块(12)嵌入连接，螺栓(19)的末端焊接连接有第二限位环(21)。
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