[实用新型]一种用于客车的连接件

摘要

一种用于客车的连接件，包括L型壳体、至少一个用于安装横梁的第一弧形槽、至少一个用于安装搁梁的第二弧形槽，所述第一弧形槽、所述第二弧形槽均设置于所述L型壳体的长边、且设置方向与L型壳体短边方向相反，所述第一弧形槽、所述第二弧形槽的开口槽方向相同。其优点是本实用新型连接件的结构设计，可同时将横梁、搁梁、侧围龙门框、轮罩骨架同时连接固定，节约空间的同时，使得客车内部结构稳定性强、减重的同时提高了整车的载重量；再者，此连接件使用铝合金材料制备，增强了客车强度及刚度，实现了整车轻量化，增大客车运输效率，连接件回收率大于90％。

主权项

一种用于客车的连接件，其特征在于：包括L型壳体(1)、至少一个用于安装横梁的第一弧形槽(2)、至少一个用于安装搁梁的第二弧形槽(3)，所述第一弧形槽(2)、所述第二弧形槽(3)均设置于所述L型壳体(1)的长边、且设置方向与L型壳体(1)短边方向相反，所述第一弧形槽(2)、所述第二弧形槽(3)的开口槽方向相同；所述L型壳体(1)包括一用于安装侧围龙门框的第三弧形槽(11)、用于安装底架边梁的第一凸台(12)、用于安装轮罩支撑板的第二凸台(13)、用于安装内轮罩的卡槽(14)、用于安装轮罩骨架的固定面(15)，所述第三弧形槽(11)沿所述L型壳体(1)的长边方向设置，使得所述第三弧形槽(11)的一边设置所述第一弧形槽(2)、第二弧形槽(3)，所述第三弧形槽(11)另一边设置所述固定面(15)、所述第二凸台(13)，所述第三弧形槽(11)与所述第一弧形槽(2)的开口槽方向相同，所述固定面(15)、所述卡槽(14)和所述第二凸台(13)与所述L型壳体(1)的短边位于所述L型壳体(1)相同的一侧；所述第二凸台(13)、所述固定面(15)均设置于所述L型壳体(1)上与所述第三弧形槽(11)相反的一侧；所述卡槽(14)与所述固定面(15)共边，且所述第二凸台(13)设置于所述固定面(15)底部，与所述第一凸台(12)设置于所述L型壳体(1)的同一端，所述第一凸台(12)与第三弧形槽(11)位于所述L型壳体(1)长边相同的一侧。