[实用新型]一种塑料制燃油箱壳体板材有效
申请号: | 201720030653.3 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206520287U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈志光 | 申请(专利权)人: | 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B32B27/06 | 分类号: | B32B27/06;B32B33/00;B32B7/02;B32B27/32;B32B27/34;B32B27/30 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 201815 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,具体地说是一种塑料制燃油箱壳体板材,包括板材本体,板材本体为层状结构,板材本体由七层材料挤出成型,七层材料由外至内依次为高密度聚乙烯黑色母层(1)、第一回料层(2)、第一粘合剂层(3)、阻隔层(4)、第二粘合剂层(5)、第二回料层(6)、高密度聚乙烯层(7);本实用新型同现有技术相比,更改了现有油箱壳体层的分布结构,实现了油箱成型均匀性和提高刚度、稳定性的目的,同时极大降低汽油分子从油箱壳体溢出的风险,能够更好地满足国六整车排放的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 塑料 燃油 壳体 板材 | ||
【主权项】:
一种塑料制燃油箱壳体板材,包括板材本体,所述板材本体为层状结构,其特征在于:所述板材本体由七层材料挤出成型,所述七层材料由外至内依次为高密度聚乙烯黑色母层(1)、第一回料层(2)、第一粘合剂层(3)、阻隔层(4)、第二粘合剂层(5)、第二回料层(6)、高密度聚乙烯层(7)。
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