[实用新型]一种公路软土路基加宽加固结构有效
| 申请号： | 201720024608.7 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206438358U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 杨宏星;张杨杨;姚林 | 申请（专利权）人： | 杨宏星 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 463000 河南省驻马*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路软土路基加宽加固结构，包括旧路面和新路面，所述旧路面的一侧通过台阶结构连接于新路面的一侧，所述旧路面和新路面均设置在路基本体的上层，所述新路面从上到下依次设有表面层、换填层、砂砾层和夯实层，所述夯实层内插有CFG桩，所述CFG桩的桩身贯穿夯实层并插入路基本体。本实用新型在旧路面需要加宽加固的一侧挖设台阶结构，并配合土工格栅，有效降低新旧路面不同沉降差造成的新旧路面接缝连接不牢的影响，提高耐冲击性；通过在夯实层和路基本体内插入CFG桩，可充分利用桩间土的承载力共同作用，并可传递荷载到深层地基中去，具有较好的技术性能和经济效果，可以降低路基加宽加固的成本，经济环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 土路 加宽 加固 结构 | ||
【主权项】：
一种公路软土路基加宽加固结构，包括旧路面(1)和新路面(11)，其特征在于：所述旧路面(1)的一侧通过台阶结构(10)连接于新路面(11)的一侧，所述旧路面(1)和新路面(11)均设置在路基本体(8)的上层，所述新路面(11)从上到下依次设有表面层(3)、换填层(4)、砂砾层(6)和夯实层(7)，所述夯实层(7)内插有CFG桩(9)，所述CFG桩(9)的桩身贯穿夯实层(7)并插入路基本体(8)。
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