[发明专利]一种便于放置的柴油机输油泵在审

专利信息
申请号: 201711467730.2 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN109989860A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 李传金 申请(专利权)人: 江苏金湖输油泵有限公司
主分类号: F02M37/04 分类号: F02M37/04;F16F15/04
代理公司: 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 代理人: 丁剑
地址: 223001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及输油泵设备技术领域,且公开了一种便于放置的柴油机输油泵,包括底座,底座内部的底部均固定连接有连接杆,连接杆的顶端固定连接有连接套,连接套之间固定连接有第一连接板,连接套的顶端固定连接有支撑杆,支撑杆顶端之间通过第二连接板固定连接在一起,第一连接板上表面的中部固定连接有连接块,连接块的顶端铰接有连接件,第一连接板上表面的两侧均固定连接有伸缩套杆。该便于放置的柴油机输油泵,通过设置伸缩套筒、U型挡块、复位弹簧以及限位块的配合使用,可以在柴油机输油泵发生震动时,伸缩套筒受力下压,从而会带动U型挡块下压复位弹簧,通过复位弹簧可以带动U型挡块迅速复位,可以有效降低柴油机输油泵整体的震动。
搜索关键词: 柴油机输油泵 复位弹簧 连接套 连接板上表面 伸缩套筒 连接板 连接杆 下压 设备技术领域 震动 支撑杆顶端 底座内部 顶端铰接 伸缩套杆 连接件 输油泵 限位块 支撑杆 复位 底座 受力
【主权项】:
1.一种便于放置的柴油机输油泵,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部的底部均固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的顶端固定连接有连接套(3),所述连接套(3)之间固定连接有第一连接板(4),所述连接套(3)的顶端固定连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)顶端之间通过第二连接板(5)固定连接在一起,所述第一连接板(4)上表面的中部固定连接有连接块(7),所述连接块(7)的顶端铰接有连接件(9),所述第一连接板(4)上表面的两侧均固定连接有伸缩套杆(16),所述伸缩套杆(16)的内部设置有贯穿第一连接板(4)的伸缩套筒(11),所述伸缩套筒(11)的表面固定连接有复位弹簧(18),所述复位弹簧(18)的顶端固定连接有U型挡块(17),所述伸缩套筒(11)的顶端贯穿第二连接板(5)固定连接有安装板(10),所述安装板(10)上表面的两端均固定连接有位于底座(1)顶端两侧下方的缓冲垫(12),所述安装板(10)上表面的中部固定连接有安装座(13),所述安装座(13)的上表面固定安装有输油泵(14)。
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  • 本实用新型公开了一种侧翻阀,包括设有通气孔的阀体内壳,还包括:设于所述阀体内壳的下方的阀芯;第一端与所述阀芯相抵、第二端抵于固定位置的弹性部;设于所述阀芯和所述阀体内壳之间并且底部与所述阀芯相连、用以封堵所述通气孔的阀芯支架;其中,当车辆侧翻时,所述弹性部推动所述阀芯运动,以供所述阀芯支架封堵所述通气孔。上述翻车阀结构简单,密封性好,用以提高当车辆倾斜或倾覆时的安全性,解决了阀芯与阀壳之间密封不严的问题。此外,本实用新型还公开了一种包括上述侧翻阀的燃油泵总成以及一种包括上述燃油泵总成的油箱。
  • 带集成式出油座的燃油泵总成-201821617405.X
  • 宗超;林炯;潘伟东;周宗銮;蔡智翔;何国裕;万进光 - 浙江锦佳汽车零部件有限公司
  • 2018-09-30 - 2019-06-11 - F02M37/04
  • 本实用新型涉及一种结构合理、能满足压缩的带集成式出油座的燃油泵总成。带集成式出油座的燃油泵总成,包括有储油桶、法兰盖、滤清器以及与滤清器连接的出油座,其特征在于:出油座设置在滤清器的下方,所述出油座与法兰盖之间连接有出油波纹管。这种带集成式出油座的燃油泵总成,适用于油箱高度在160mm的车型,满足燃油泵的低压缩性能及多功能高适应性能,且可以实现无回油系统、有回油系统及远端吸油系统的互换性。
  • 一种马鞍形油箱的虹吸泵总成-201821646296.4
  • 黄国尧;何建洪;王靖德 - 温州汇润机电有限公司
  • 2018-10-10 - 2019-06-04 - F02M37/04
  • 本实用新型涉及虹吸泵技术领域,尤其是一种马鞍形油箱的虹吸泵总成,包括第一虹吸泵本体以及第二虹吸泵本体,所述第一虹吸泵本体与第二虹吸泵本体均通过连接机构与底盘上端相连接,所述第一虹吸泵本体与第二虹吸泵本体的上端均设置有输油嘴,所述第二虹吸泵本体内侧底部设置有过滤层,所述第一虹吸泵本体一侧下端还设置有进油嘴,所述过滤层包括复合粘接在第二虹吸泵本体内侧底部的玻璃纤维层,所述玻璃纤维层上表面粘接有非织造滤布层,所述非织造滤布层上表面嵌设有烧结金属网层。本实用新型结构稳定,正对马鞍形油箱的设计的双虹吸泵总成,解决了大部分汽车布局的困难,拓展了油箱在设计时底盘上的位置。
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