[发明专利]一种调节式多根管材叉运紧固装置在审
申请号: | 201711461528.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108163480A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 付用海 | 申请(专利权)人: | 亳州景行网络科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236800 安徽省亳州市谯城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种调节式多根管材叉运紧固装置,包括基板、安装板、滑动组件以及紧固组件;基板的两个凹槽上的支板之间横向设有横梁,横梁的中部垂直固接有第一滑动杆;基板的内端面上分布有多块安装板,每块安装板的顶面中部均凹陷有滑槽;滑动组件包括第二滑动杆、套环,第二滑动杆滑动套设在第一滑动杆上,套环分别位于对应安装板的滑槽上方;紧固组件包括滑块、U形架、压紧油缸以及压紧板;每块安装板的滑槽处均设有所述的紧固组件,其中,紧固组件的滑块位于滑槽内,压紧油缸的伸缩杆穿过对应套环的伸缩孔,压紧板位于对应套环内、并与压紧油缸伸缩杆连接。本发明对管材的紧固效率高,可同时实现多根管材的运输,满足了人们的使用要求。 1 | ||
搜索关键词: | 安装板 紧固组件 管材 滑动杆 套环 压紧油缸 滑槽 基板 滑动组件 紧固装置 伸缩杆 压紧板 横梁 叉运 滑块 垂直固接 紧固效率 滑槽处 滑动套 伸缩孔 凹陷 顶面 多块 内端 支板 穿过 运输 | ||
所述基板(1)的底面上设有一对叉接盒(11),叉接盒(11)呈腰形筒状;基板(1)的顶面中部相对设有两个T字形凹槽,每个凹槽处均设有支板(4),两个凹槽上的支板(4)之间横向设有横梁(42),横梁(42)的中部垂直固接有第一滑动杆(43),第一滑动杆(43)横向位于基板(1)内端;
所述基板(1)的内端面上分布有多块安装板(2),每块安装板(2)的顶面中部均凹陷有滑槽;
所述滑动组件包括第二滑动杆(44)、套环(22),所述第二滑动杆(44)为长直杆,第二滑动杆(44)的中部设有滑动孔,第二滑动杆(44)的底面上凸起有与基板(1)内端面上分布的安装板(2)一一对应的连接块,每块连接块上均纵向固接有所述的套环(22),套环(22)的底端设有伸缩孔;
所述第二滑动杆(44)通过中部的滑动孔活动套设在所述的第一滑动杆(43)上,第二滑动杆(44)上的套环(22)分别位于对应安装板(2)的滑槽上方;
所述紧固组件包括滑块、U形架(21)、压紧油缸(24)以及压紧板(23),U形架(21)纵向固接在滑块的顶面上,所述压紧油缸(24)设在U形架(21)的顶面中部,压紧板(23)为弧形板,压紧板(23)设在压紧油缸(24)的伸缩杆顶端;
每块安装板(2)的滑槽处均设有所述的紧固组件,其中,紧固组件的滑块位于滑槽内,压紧油缸(24)的伸缩杆穿过对应套环(22)的伸缩孔,压紧板(23)位于对应套环(22)内。
2.根据权利要求1所述的一种调节式多根管材叉运紧固装置,其特征在于:所述压紧板(23)通过螺栓连接在压紧油缸(24)的伸缩杆顶端。3.根据权利要求1所述的一种调节式多根管材叉运紧固装置,其特征在于:所述支板(4)的底端向外延伸有连接板,连接板通过螺栓与基板(1)固接。4.根据权利要求1所述的一种调节式多根管材叉运紧固装置,其特征在于:所述第一滑动杆(43)的外端面内凹有螺纹孔,且在螺纹孔处通过螺栓连接有限位板。5.根据权利要求1所述的一种调节式多根管材叉运紧固装置,其特征在于:多块安装板(2)的外端面上均连接着支撑板(3)内端面,支撑板(3)的顶面上设有放置架(31),放置架(31)的顶面上凹陷有与第二滑动杆(44)上套环(22)一一对应的弧形放置槽。6.根据权利要求1所述的一种调节式多根管材叉运紧固装置,其特征在于:所述第一滑动杆(43)的内端面两侧均向外延伸有耳板,耳板的中部设有通孔,横梁(42)的内端面上分布有螺纹孔;第一滑动杆(43)两侧耳板的通孔内均设有连接螺栓,连接螺栓的螺纹段螺旋在横梁(42)上对应的螺纹孔内。
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