[发明专利]一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构在审
申请号: | 201711458507.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN107975558A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 兰志强 | 申请(专利权)人: | 上乘精密科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,包括减震器上端盖、减震器外壁、减震器内壁和减震器筒下端盖,减震器上端盖和减震器筒下端盖分别在上端和下端与内外设置的减震器内壁、减震器外壁封闭形成内部腔室,减震器内壁和减震器外壁之间设有永久磁铁阵列,永久磁铁阵列采用注塑永磁铁。本发明减震器筒身内壁结构强度高,不易发生形变,且减轻磁电反应式可变阻尼减震器的整体重量,实现了轻量化,同时,注塑磁铁不易碎,增加了减震器的抗撞击能力,产品的使用稳定性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 磁电 反应式 可变 阻尼 减震器 结构 | ||
【主权项】:
一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,应用于车辆上的磁电反应式可变阻尼减震器,其特征在于:包括减震器上端盖(1)、减震器外壁(2)、减震器内壁(3)和减震器筒下端盖(4),所述减震器上端盖(1)和所述减震器筒下端盖(4)分别在上端和下端与内外设置的所述减震器内壁(3)、所述减震器外壁(2)封闭形成内部腔室,所述减震器内壁(3)和所述减震器外壁(2)之间设有永久磁铁阵列(5),所述永久磁铁阵列(5)采用注塑永磁铁。
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