[发明专利]一种高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶及其制备方法在审
| 申请号： | 201711433485.3 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108250510A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 王建民;余锦瑞;李传武;潘银斌 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C08L9/02 | 分类号： | C08L9/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/06;C08K5/47;C09K3/10 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 陈常美 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶及其制备方法，所述高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶包括下述重量份数的组分：丁晴橡胶80‑120份、氧化锌4‑8份、硬脂酸0.5‑4份、防老剂1‑8份、内脱模剂0.5‑4份、补强炭黑60‑100份、硫磺0.2‑2份、促进剂2‑8份、增塑剂10‑40份。本发明的高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶，适宜在冬季东北地区、俄罗斯等较低温地区状态下工作，与普通的橡胶相比，具有良好的耐寒性能，适用于低温条件下连续持续性的使用，同时该橡胶还具有抗拉强度高，耐火、耐零下50度环保、耐油、耐高低温、高耐磨，为高耐压型橡胶制品。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶 高铁轨道 密封球阀 制备 补强炭黑 低温地区 低温条件 丁晴橡胶 东北地区 耐高低温 耐寒性能 内脱模剂 橡胶制品 重量份数 持续性 促进剂 防老剂 高耐磨 高耐压 氧化锌 硬脂酸 增塑剂 硫磺 环保 | ||
【主权项】：
1.一种高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶，其特征在于，所述高铁轨道用耐极低温度密封球阀橡胶包括下述重量份数的组分：丁晴橡胶80‑120份、氧化锌4‑8份、硬脂酸0.5‑4份、防老剂 1‑8份、内脱模剂 0.5‑4份、补强炭黑60‑100份、硫磺 0.2‑2份、促进剂 2‑8份、增塑剂10‑40份。
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