[发明专利]一种铁路信号CTC/TDCS系统的双通道冗余数据传输处理方法有效
| 申请号： | 201711408826.1 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108183779B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 宋鹏飞;桂乐芹;张琦;赵宏涛;陈峰;许伟;赵随海;王涛;张涛;周晓昭;林海桐;魏元玲;白利洁;张海峰;王子维;王振一;宋晓丽;王忻 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | H04L1/22 | 分类号： | H04L1/22;H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路信号CTC/TDCS系统的双通道冗余数据传输处理方法，可实现对铁路信号CTC/TDCS系统在双通信链路的组网结构下以双通道冗余方式传输数据，从而即使某一条通信网络或网络设备出现故障也不会丢失应用数据，不影响CTC/TDCS系统功能实现，保证数据传输的时序性、完整性、时限性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路信号 ctc tdcs 系统 双通道 冗余 数据传输 处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路信号CTC/TDCS系统的双通道冗余数据传输处理方法，其特征在于，包括：CTC/TDCS系统的中心通信服务器与车站自律机均为双机热备形式，且每一机器均具有两块独立网卡；每一中心通信服务器中的第一网卡都通过车站的路由器A分别与每一自律机的第一网卡连接，形成第一条通信网络；每一中心通信服务器中的第二网卡都通过车站的路由器B分别与每一自律机的第二网卡连接，形成第二条通信网络；当中心通信服务器与自律机进行通信时，由信息的发送方按照预定逻辑对数据包做处理后通过两条通信网络分别独立的传输至接收端，并由接收方对数据包做后续处理。
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