[发明专利]一种汽车零部件生产专用夹具

摘要

本发明公开了一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，且支撑柱的内壁开有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆，且滑杆的顶部外壁通过螺钉固定有顶板，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有气缸，且气缸的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆的底部外壁，所述顶板的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱和右固定箱。本发明可以将零部件调整到所需高度，便于加工定位，有助于提高加工效率，有效减小加工过程中零部件产生变位现象的可能性，有助于提高加工效果，提高零部件精度，可以有小降低加工过程中零部件表面的磨损度，保持夹紧牢固的同时有效保护零部件，可以拓宽该装置的适用范围。

主权项

1.一种汽车零部件生产专用夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的内壁开有滑杆滑槽，所述滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆(3)，且滑杆(3)的顶部外壁通过螺钉固定有顶板(5)，所述底板(1)的顶部外壁通过螺钉固定有气缸(4)，且气缸(4)的活塞杆一端通过螺钉固定于滑杆(3)的底部外壁，所述顶板(5)的顶部外壁两侧分别通过螺钉固定有左固定箱(7)和右固定箱(16)，且左固定箱(7)的顶部外壁和底部外壁均开有滑板滑槽，两个所述滑板滑槽的内壁通过均滑动连接有滑板(9)，且两个滑板(9)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有左夹板(11)，两个所述滑板(9)的一侧外壁均通过铰链连接有支杆(8)，且两个支杆(8)的一端均通过铰链连接有同一个固定板(18)，所述左固定箱(7)的一侧内壁通过螺钉固定有液压缸(6)，且液压缸(6)的活塞杆一端通过螺钉固定于固定板(18)的一侧外壁，两个所述左夹板(11)的顶部外壁均开有推板滑槽，且两个推板滑槽的内壁滑动连接有同一个推板(10)，所述固定板(18)的一侧外壁通过螺钉固定有限位套筒(19)，且限位套筒(19)的底部内壁开有限位滑槽，所述推板(10)的一侧外壁通过螺钉固定有限位杆(21)，且限位杆(21)滑动连接于限位滑槽的内壁，所述固定板(18)和推板(10)的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个弹簧(20)，所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有螺纹轴安装孔，且两个螺纹轴安装孔的内壁均通过轴承连接有同一个螺纹轴(14)，所述顶板(5)的顶部内壁通过螺钉固定有电机(17)，且电机(17)输出轴通过联轴器固定于螺纹轴的一端外壁，所述右固定箱(16)的顶部外壁和底部外壁均开有导向杆安装孔，且两个导向杆安装孔的内壁均套接有同一个导向杆(15)，所述导向杆(15)的一侧外壁套接有两个右夹板(12)，且两个右夹板(12)的顶部外壁均开有限位板插接槽，两个所述限位板插接槽的内壁均插接有同一个限位板(13)，且限位板(13)的顶部外壁通过螺钉固定于右固定箱(16)的顶部内壁，所述螺纹轴(14)包括上螺纹段和下螺纹段，且上螺纹段和下螺纹段旋向相反，两个所述右夹板(12)的顶部外壁均开有螺纹孔，且两个螺纹孔的内壁分别套接上螺纹段和下螺纹段。