[发明专利]一种汽车底盘模拟检测工装有效
| 申请号： | 201711377300.1 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN107883906B | 公开（公告）日： | 2023-09-15 |
| 发明（设计）人： | 潘俊斌;韦宝侣;韦春州;赵亮;刘丽娜;王华 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/04 | 分类号： | G01B21/04;G01B11/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡玉 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车底盘模拟检测工装，利用检测台上装配检测工装并通过检测设备对装配后工装的公差进行测量，通过此工装实现对汽车底盘前悬各零件功能尺寸制造偏差以及总成件功能尺寸等参数的检测，检验底盘前悬的合格性同时在CAD中建立模拟装配平台并进行模拟装配，分析对比零件制造偏差在装配过程中的累积效应对装配后前悬总成功能尺寸的影响，得出各零件制造偏差对最终装配偏差的贡献度关系，从而为零件的公差优化提供指导，提高前悬装配的精度，提升整车的行驶性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 模拟 检测 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘模拟检测工装，其特征在于，该检测工装包括底座平台、检测台框架、检测台定位系统、前悬安装点连接模块、汽车底盘前悬、辅助测量装置，所述汽车底盘前悬包括前悬减震器、转向节、下摆臂、副车架、横向稳定杆、转向横拉杆，其中前悬减震器、转向节、下摆臂、副车架、横向稳定杆、转向横拉杆依次相连并通过前悬安装点连接模块与检测台框架相连，所述前悬安装点连接模块共设计有6个，其中第一前悬安装点连接模块和第二前悬安装点连接模块以及第三前悬安装点连接模块在检测台框架上的位置分别与第四前悬安装点连接模块和第五前悬安装点连接模块以及第六前悬安装点连接模块在检测台框架上的位置对称，所述检测台定位系统安装在所述检测台框架上，检测台框架固定连接在底座平台上。
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