[发明专利]一种发动机气门座圈及测温方法在审
| 申请号： | 201711362717.0 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108225780A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张薇;李文平;柳超;邓飞;李琨;王吉洋;张炜;裕莉莉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;G01M15/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机气门座圈，其特征在于：国家标准GB/T 5216中40Cr钢的基础上加入Nb和V元素；即按质量百分比为C：0.37％～0.44％、Si：0.17％～0.37％、Mn：0.50％～0.85％、Cr：0.70％～1.10％、Nb：0.03％～0.08％、V：0.05％～0.10％、Fe：余量。其整体设计合理、简单，测量精度高，其利用金属材料淬火后硬度随回火温度的升高而降低这一特性，建立该材料淬火后的回火温度与显微硬度的标准关系曲线，然后基于该标准曲线，测试由该材料加工成的只经过淬火处理的发动机气门座圈在台架试验后不同位置的硬度，由于气门座圈工作时受到热负荷相当于对其进行了回火处理，因此可以根据测试后的硬度反推其工作时的受热温度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机气门座圈 淬火 回火 标准关系曲线 测量精度高 质量百分比 金属材料 测试 标准曲线 材料加工 淬火处理 回火处理 气门座圈 台架试验 显微硬度 整体设计 受热 热负荷 测温 反推 升高 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门座圈，其特征在于：国家标准GB/T 5216中40Cr钢的基础上加入Nb和V元素；即按质量百分比为C：0.37％～0.44％、Si：0.17％～0.37％、Mn：0.50％～0. 85％、Cr：0.70％～1.10％、Nb：0.03％～0.08％、V：0.05％～0.10％、Fe：余量。
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