[发明专利]一种航空发动机振动测试故障诊断方法有效
| 申请号： | 201711317696.0 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108021122B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 王国鹏;姜凤;杜文川;赵宇;杨天南 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 刘晓岚 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空发动机振动测试故障诊断方法，涉及航空发动机结构件振动测试技术领域。该方法采用电阻特性故障诊断模块实现对振动测试系统前端的传感器为磁电式速度传感器进行故障诊断，采用电容特性故障诊断模块实现对振动测试系统前端的传感器为压电式振动加速度传感器进行故障诊断。本发明提供的航空发动机振动测试故障诊断方法，通过数字逻辑判断电路板将排故障的流程固化在电路系统中，改善了现有的通过更换低噪声电缆方式等效率低且准确性差的排故方法，大量节约了占台时间，提高了故障诊断的置信度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 振动 测试 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机振动测试故障诊断装置，其特征在于：包括供电电源、电源开关、电阻特性故障诊断模块和电容特性故障诊断模块；所述电阻特性故障诊断模块包括第一指示灯组、第一连接插头、第一档位开关和第一逻辑判断电路板；所述电容特性故障诊断模块包括第二指示灯组、第二连接插头、第二档位开关、第二逻辑判断电路板和拨档开关；所述第一数字逻辑电路板的输入端通过第一连接插头与振动测试系统前端的磁电式速度传感器相连，第二数字逻辑电路板的输入端依次通过拨档开关和第二连接插头与振动测试系统前端的压电式振动加速度传感器相连；所述第一档位开关与第一数字逻辑判断电路板的输入端相连，第二档位开关与第二数字逻辑判断电路板的输入端相连；所述第一数字逻辑判断电路板的输出端与第一指示灯组相连，第二数字逻辑判断电路板的输出端与第二指示灯组相连。
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