[发明专利]用于电动公交车的大功率充电装置

摘要

本发明公开一种用于电动公交车的大功率充电装置，包括链条仓、设置于链条仓内的左支撑链和右支撑链、支撑链驱动机构和用于与车顶受电极接触的充电极，所述支撑链驱动机构位于链条仓内并分别与左支撑链、右支撑链上端连接，用于驱动左支撑链、右支撑链上下运动，所述固定板下表面设置有2个磁力传感器，所述安装板上表面设置有与磁力传感器对应的磁铁，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮分别安装于第一挂板或第二挂板外侧表面的两端，所述主动齿轮和从动齿轮安装于与第一传动齿轮相对的第一挂板或第二挂板外侧表面。本发明可有效节约空间、重量体积小，结构简单并且可以对链条和充电极起到保护作用。

主权项

1.一种用于电动公交车的大功率充电装置，其特征在于：包括链条仓（1）、设置于链条仓（1）内的左支撑链（2）和右支撑链（3）、支撑链驱动机构（4）和用于与车顶受电极（5）接触的充电极（6），所述支撑链驱动机构（4）位于链条仓（1）内并分别与左支撑链（2）、右支撑链（3）上端连接，用于驱动左支撑链（2）、右支撑链（3）上下运动，所述左支撑链（2）和右支撑链（3）的下端均与充电极（6）安装连接，所述充电极（6）通过一安装板（7）与左支撑链（2）和右支撑链（3）连接；所述左支撑链（2）和右支撑链（3）下端分别与一固定板（8）固定连接，此固定板（8）位于安装板（7）正上方并通过至少2个浮动轴（9）与安装板（7）活动连接，所述安装板（7）上表面开有至少2个供浮动轴（9）嵌入的凹槽（10），所述固定板（8）上开有与凹槽（10）对应的通孔，所述浮动轴（9）下端嵌入安装板（7）的凹槽（10）内，浮动轴（9）上端穿过固定板（8）的通孔，所述浮动轴（9）由柱体部（91）和位于柱体部（91）下端的弧形凸起部（92）组成，所述弧形凸起部（91）底面与凹槽（10）底面接触连接，所述固定板（8）下表面设置有2个磁力传感器（14），所述安装板（7）上表面设置有与磁力传感器（14）对应的磁铁（15），所述磁铁（15）分别通过一弹片（16）与安装板（7）连接；所述左支撑链（2）和右支撑链（3）为防弯链条，此左支撑链（2）和右支撑链（3）均由若干链扣（17）连接而成，此链扣（17）进一步包括外链板和内链板，所述相邻两个链扣（17）的外链板通过一轴销（18）连接，所述左支撑链（2）和右支撑链（3）与固定板（8）连接的一端均设置有一防弯连接件（19），此防弯连接件（19）由1块底板（191）和2块平行设置的L形竖板（192）组成，此2块竖板（192）与底板（191）之间形成一卡槽，所述左支撑链（2）和右支撑链（3）与固定板（8）连接一端的链扣（17）嵌入防弯连接件（19）的卡槽内并与防弯连接件（19）的2块竖板（192）固定连接，所述防弯连接件（19）的底板（191）与固定板（8）上表面固定连接；所述支撑链驱动机构（4）进一步包括安装于链条仓（1）一端的驱动电机（21）、与驱动电机（21）输出轴连接的主动齿轮（22）、与主动齿轮（22）连接的第一传动齿轮（23）、通过传动链（24）与第一传动齿轮（23）连接的第二传动齿轮（25）、与主动齿轮（22）啮合的从动齿轮（26）、通过左支撑链（2）连接的左从动轮（27）和左链条轮（28），通过右支撑链（3）连接的右从动轮（29）和右链条轮（30），所述链条仓（1）具有2块平行设置的竖直安装挂板，分别为第一挂板（31）和第二挂板（32），所述左从动轮（27）和左链条轮（28）设置于第一挂板（31）或第二挂板（32）内侧表面左端，所述右从动轮（29）和右链条轮（30）设置于与左从动轮（27）和左链条轮（28）相对的第一挂板（31）或第二挂板（32）内侧表面右端，所述第一传动齿轮（23）和第二传动齿轮（25）分别安装于第一挂板（31）或第二挂板（32）外侧表面的两端，所述主动齿轮（22）和从动齿轮（26）安装于与第一传动齿轮（23）相对的第一挂板（31）或第二挂板（32）外侧表面。