[发明专利]一种用于城市公共交通的智能移动终端有效
申请号: | 201711281804.3 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108009685B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 朱顺痣;马樱 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 易朝晖 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明给出了一种用于城市公共交通的智能移动终端,其包括中央控制器、触摸屏、电池、GPS芯片以及通讯芯片,所述GPS芯片用于获取所述智能移动终端的当前位置,所述触摸屏用于用户向智能移动终端输入使用公共交通工具的目的地信息给所述中央控制器以及所述智能移动终端向用户输出信息指引用户使用公共交通工具,所述电池用于向所述中央控制器、触摸屏、GPS芯片以及通讯芯片提供电力,所述中央控制器被构造成指引用户使用公共交通工具从出发地到达目的地。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 城市 公共交通 智能 移动 终端 | ||
【主权项】:
1.一种用于城市公共交通的智能移动终端,其包括中央控制器、触摸屏、电池、GPS芯片以及通讯芯片,所述GPS芯片用于获取所述智能移动终端的当前位置,所述触摸屏用于用户向智能移动终端输入使用公共交通工具的目的地信息给所述中央控制器以及所述智能移动终端向用户输出信息指引用户使用公共交通工具,所述电池用于向所述中央控制器、触摸屏、GPS芯片以及通讯芯片提供电力,其特征在于,所述中央控制器被构造成,根据以下方法指引用户使用公共交通工具从出发地到达目的地,所述方法包括以下所述步骤,(1)获取用户出发地与目的地附近的公共交通站点以分别作为源站s和目的站d;(2)获取从所述源站s到达所述目的站d的公共交通网络拓扑G(V,E),其中,V为全部可能路线中源站s和目的站d以外的全部站点的集合,E为所述全部站点中全部相邻的站点之间的路径的集合;(3)分析获得从所述源站s到达所述目的站d的全部可能路线;(4)计算所述全部可能路线的所有时间成本;(5)根据所述全部可能路线的所有时间成本进行路径寻优;(6)将所述寻优的结果显示在所述触摸屏上,以指引其使用公共交通工具。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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