[发明专利]无间隙齿轮保护结构在审

专利信息
申请号: 201711280140.9 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN109882580A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 周涛 申请(专利权)人: 周涛
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种无间隙齿轮保护结构,包括防护壳和机壳,所述防护壳的中部设有开口,所述防护壳通过开口与机壳卡合,所述防护壳的顶部设有单片机,所述单片机的一侧设有油鼓,所述油鼓的底部连接有油管,所述油管的中部连接有电磁阀,所述机壳的一侧设有无间隙齿轮组,所述无间隙齿轮组的一侧设有温度感应器,所述防护壳的一侧通过铰链与壳盖铰接,所述壳盖的顶部设有出风口,所述出风口的底部连接有风机,所述壳盖的底部设有进风口,所述进风口的一端连接有滤网。该种无间隙齿轮保护装置,可以对设置在外部的齿轮组进行防尘和对齿轮进行降温保护,同时,可以对转动的齿轮组进行润滑,增加齿轮的使用寿命。
搜索关键词: 无间隙齿轮 防护壳 壳盖 保护结构 底部连接 齿轮组 出风口 单片机 进风口 齿轮 油管 油鼓 开口 保护装置 温度感应器 使用寿命 一端连接 防尘 电磁阀 风机 铰接 铰链 卡合 滤网 转动 外部
【主权项】:
1.一种无间隙齿轮保护结构,包括防护壳(1)和机壳(8),其特征在于,所述防护壳的中部设有开口(15),所述防护壳(1)通过开口(15)与机壳(8)卡合,所述防护壳(1)的顶部设有单片机(12),所述单片机(12)的一侧设有油鼓(13),所述油鼓(13)的底部连接有油管(14),所述油管(14)的中部连接有电磁阀(11),所述机壳(8)的一侧设有无间隙齿轮组(10),所述无间隙齿轮组(10)的一侧设有温度感应器(9),所述防护壳(1)的一侧通过铰链(7)与壳盖(2)铰接,所述壳盖(2)的顶部设有出风口(3),所述出风口(3)的底部连接有风机(4),所述壳盖(2)的底部设有进风口(6),所述进风口(6)的一端连接有滤网(5),所述防护壳(1)和壳盖(2)均为透明有机玻璃材质制成。
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  • 2018-04-17 - 2019-10-29 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种用于变速器的自加热系统和变速器,其中,所述自加热系统被安置在所述变速器(1)的壳体外侧,所述自加热系统具有用于导入冷却液的冷却液室(4),用于进行放热反应的反应室(3)和用于向所述变速器(1)传导热量的导热层(2),为了加热变速器,所述自加热系统还具有存储装置(8),在所述存储装置(8)内储存反应物,所述反应物能够与所述冷却液在所述反应室(3)内进行放热反应,并且通过所述导热层(2)向所述变速器(1)传递所述放热反应生成的热量。
  • 齿轮装置-201910279976.X
  • 矶崎哲志;渡边重雄;林爱子 - 住友重机械工业株式会社
  • 2019-04-09 - 2019-10-29 - F16H57/04
  • 本发明提供一种能够抑制润滑剂流出的齿轮装置。本发明的齿轮装置具有:马达(10),其具有马达轴(10b);齿轮机构(12);及联轴器(16),其连结马达轴(10b)与齿轮机构(12)的输入轴,该齿轮装置具有:第1空间(50),其容纳齿轮机构(12)并且保持有润滑剂(60);及连通通道(56),其使第1空间(50)与容纳联轴器(16)的第2空间(52)之间连通,在齿轮机构(12)与连通通道(56)之间设置有屏蔽部件(54)。
  • 一种测温用放油螺栓及含有该螺栓的测温装置-201910776457.4
  • 宁欣;郑艳玲;逄明华;王雅慧;马玉峰;张骞;田峰;谢文龙;胡楠;郭昊;韩士楷;聂永芳;赵小静 - 河南科技学院
  • 2019-08-22 - 2019-10-29 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种测温用放油螺栓及含有该螺栓的测温装置,特别涉及一种能够实时监测发动机油和变速箱润滑油油温的测温装置,属于发动机技术领域。该放油螺栓为沿径向设有类法兰结构的双头螺栓,包括位于法兰结构两侧的内圆柱体和外六角头部。该放油螺栓沿放油螺栓轴向设有贯通放油螺栓的变截面安装型腔。在内圆柱体中前部为进油腔,在外六角头部中心为安装腔,安装腔与进油腔通过密封连接腔连通。同时,本发明还提供含有该放油螺栓的测温装置。该测温装置具有结构简单,使用方便等优点,通过无线测量技术,能够实现实时测量,实时传输,大大降低测量难度,既能满足试验测试的要求,同时也能满足汽车日常使用过程中的要求。
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