[发明专利]汽车太阳能半导体降温装置在审
申请号: | 201711272112.2 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN109878286A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 郦占军;吴筱虎 | 申请(专利权)人: | 江苏省丹阳中等专业学校 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06;F25B21/02;F25B27/00;F25B49/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了汽车太阳能半导体降温装置,包括壳体,所述壳体的一侧外壁通过螺栓固定有外罩,且外罩的两侧内壁通过螺栓固定有同一个冷端出风扇,所述外罩远离壳体的一侧外壁开设有出风口,且出风口内壁通过螺钉固定有过滤网,所述壳体的靠近外罩的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭层,且壳体的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有半导体制冷片。本发明通过设置半导体制冷片并且利用太阳能发电进行工作,可避免汽车停驶时车内温度过高的问题,活性炭层和过滤网,可对车内的空气进行净化,设置了导热板、散热器和散热风扇,提高制冷的效率,本发明节约能源,有很好的降温和空气净化的功能,满足社会需求。 | ||
搜索关键词: | 壳体 螺栓固定 外罩 半导体制冷片 太阳能半导体 活性炭层 降温装置 过滤网 车内 外壁 散热器 太阳能发电 汽车 出风口内壁 空气净化 底端内壁 顶端内壁 两侧内壁 螺钉固定 散热风扇 社会需求 温度过高 出风口 导热板 风扇 冷端 内壁 制冷 净化 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.汽车太阳能半导体降温装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓固定有外罩(8),且外罩(8)的两侧内壁通过螺栓固定有同一个冷端出风扇(7),所述外罩(8)远离壳体(1)的一侧外壁开设有出风口,且出风口内壁通过螺钉固定有过滤网(6),所述壳体(1)的靠近外罩(8)的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭层(5),且壳体(1)的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有半导体制冷片(4),半导体制冷片(4)位于活性炭层(5)远离外罩(8)的一侧,所述壳体(1)的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有导热板(9),且导热板(9)位于半导体制冷片(4)远离活性炭层(5)的一侧,所述壳体(1)的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有散热器(10),且散热器(10)位于导热板(9)远离半导体制冷片(4)的一侧,所述壳体(1)远离外罩(8)的一侧外壁开设有通口 ,且通口内壁通过螺栓固定有散热风扇(11),所述散热风扇(11)的出风口通过螺钉固定有保护罩(12),所述壳体(1)的顶端外壁通过螺钉固定有安装座(3),且安装座(3)的内壁粘接有橡胶垫(2),所述壳体(1)的一边外壁通过螺栓固定有电子箱(17),且电子箱(17)的底端内壁通过螺栓固定有蓄电池(19),所述电子箱(17)的两边内壁通过螺栓固定有同一个逆变器(18),且电子箱(17)的一边内壁通过螺栓固定有控制器(16),所述电子箱(17)的顶端外壁通过螺栓固定有检测盒(15),且检测盒(15)的两侧均为开口结构,所述检测盒(15)的顶端内壁通过螺栓固定有温度传感器(13),且检测盒(15)顶端外壁位于温度传感器(13)的一侧通过螺钉固定有空气质量传感器(14),所述电子箱(17)通过导线连接有太阳能电池板(20)。
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