[发明专利]柴油机尾气排放DOC氧化型催化剂制备方法

摘要

本发明公开了柴油机尾气排放DOC氧化型催化剂制备方法，包括以下步骤a.称取改性氧化铝、改性铈锆氧化物和去离子水，球磨一段时间后测试浆料粒度D50在3‑5μm之间；b.向浆料中添加贵金属盐溶液，缓慢滴加，保证浆料pH值在9～10之间；c.进行载体涂覆；d.烘干煅烧。上述柴油机尾气排放DOC氧化型催化剂制备方法使DOC催化剂涂层具有较低的起燃温度，即使在排气温度不高的工况下，也可以很快起燃；可以达到很高的HC和CO的转化效率；可以大大提高排气温度，提高自身氧化和对DPF再生的性能，以将尾气中的NO有效转化为NO2，有利于DPF中干碳烟的再生。

主权项

柴油机尾气排放DOC氧化型催化剂制备方法，其特征在于，包括以下步骤：a.称取改性氧化铝、改性铈锆氧化物和去离子水，制备固含量为35％～42％浆料，放入球磨机中进行球磨，球磨一段时间后测试浆料粒度D50在3‑5μm之间；取出浆料充分搅拌；b.向浆料中添加贵金属盐溶液，缓慢滴加，搅拌完成后静置，通过弱酸或弱碱调节浆料pH值，保证浆料pH值在9～10之间；c.进行载体涂覆，计算陶瓷堇青石载体体积，根据浆料涂层上载量，计算涂层重量，调节浆料粘度适合，用浸渍法手工涂覆陶瓷堇青石载体，涂覆完成后用压缩空气吹扫多余浆料，确保浆料不堵塞陶瓷蜂窝载体孔道；d.烘干煅烧，将涂覆完成的催化剂载体放入烘箱中，进行100℃～120℃烘干；烘干若干小时后，将载体放入煅烧炉中以每分钟升温速率为8℃～10℃/min升温，从室温升至500℃～570℃,恒温2～4h后，完成煅烧；待降至室温将载体取出，称重、记录，完成催化剂载体制作。