[发明专利]一种合金钢摩托车配件退火工艺

摘要

本发明涉及配件加工技术领域，尤其是一种合金钢摩托车配件退火工艺，包括密封性检测、氮气预吹扫、点火预热退火处理步骤，大大的提高了退火炉中的对流热换系数，强化了导热，同时使用内罩对配件进行辐射加热，使得配件加热非常均匀，有效地提升了配件的性能，并且无需采用氢气喷吹的方式来保持退火氛围，使得氢气的耗量降低了两到三成。

主权项

1.一种合金钢摩托车配件退火工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1、密封性检测，对罩式退火炉的氢气输入阀进行密封性检测，确保氢气不泄露，同时对罩式退火炉的内罩、炉台、旁路冷却系统、循环风机、排气旁路的密封状态进行检查；S2、氮气预吹扫，将氮气罐连通罩式退火炉，将内罩空间、循环风机、旁路冷却系统、氮气排放管路以及排油管路中的空气用氮气置换，防止残余空气与氢气混合后形成爆炸空间；S3、点火预热，当氮气预吹扫完毕后，启动退火炉中的吊具将内罩扣在炉台上，待退火的配件预放置在内罩中，然后点火对内罩进行加热，内罩被加热后将热量辐射至待退火配件，缓慢加热配件至800-860℃；S4、退火处理，当配件加热至800-860℃，将氢气罐连通罩式退火炉，用氢气置换罩式炉中的氮气，然后对工件进行第一阶段的保温处理，保温时间为2-5小时，然后罩式炉中降温至750-780℃进行底端保温处理，保温时间为1.5-3.0小时，然后以45-48℃/h缓慢冷却至270-300℃，最后打开内罩上的喷淋阀，向内罩中喷淋冷却液，将配件冷却至室温出炉。