[发明专利]一种主减支撑梁疲劳试验装置

摘要

本发明涉及直升机主减支撑梁试验技术领域，特别涉及一种主减支撑梁疲劳试验装置。包括：主减支撑梁(15)、连接支座以及载荷组件。连接支座包括四个，设置在主减支撑梁(15)上；载荷组件包括X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)、Y向平衡载荷加载接头(13)、Y向载荷加载接头(14)，其中，X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)和Y向载荷加载接头(14)用于对主减支撑梁疲劳试验装置施加X、Z、Y三个方向载荷，Y向平衡载荷加载接头(13)用于消除Y向载荷对连接螺栓的弯矩。结构简单，拆装方便，能够满足主减支撑梁疲劳试验时的边界模拟，并且能够根据试验需要，施加主减支撑梁所受载荷。

主权项

1.一种主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，包括：

主减支撑梁(15)，在所述主减支撑梁(15)的一端端面安装第一连接板(5)，在所述主减支撑梁(15)的另一端端面安装第二连接板(6)；

连接支座，设置在所述主减支撑梁(15)底部，所述连接支座的数量为至少两个，且为偶数，分布在所述主减支撑梁(15)底部的左右两侧，且在所述主减支撑梁(15)前后方向上的所述连接支座的数量相同，所述连接支座用于支撑所述主减支撑梁(15)；

载荷组件，包括X向载荷加载接头(11)、Z向载荷连接叉耳(12)、Y向平衡载荷加载接头(13)、Y向载荷加载接头(14)，分别安装在所述主减支撑梁(15)上，其中，

所述X向载荷加载接头(11)、所述Z向载荷连接叉耳(12)和所述Y向载荷加载接头(14)用于对所述主减支撑梁(15)施加X、Y、Z三个方向载荷，所述Y向平衡载荷加载接头(13)用于消除Y向载荷的弯矩。

2.根据权利要求1所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述第一连接板(5)上安装有第一右支承座(7)、第二右支承座(8)，所述第二连接板(6)上安装有第一左支承座(9)、第二左支承座(10)。

3.根据权利要求1所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述连接支座包括：第一右连接支座(1)、第一左连接支座(2)、第二右连接支座(3)、第二左连接支座(4)，分别安装在所述主减支撑梁(15)的对应侧。

4.根据权利要求1所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述X向载荷加载接头(11)的底部通过螺栓固定连接在所述主减支撑梁(15)上，在所述X向载荷加载接头(11)上设置有中央筋板，且在所述X向载荷加载接头(11)的所述中央筋板上安装轴承。

5.根据权利要求4所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述Z向载荷连接叉耳(12)插入在所述X向载荷加载接头(11)的所述中央筋板上，并通过螺栓固定。

6.根据权利要求5所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述Y向平衡载荷加载接头(13)与所述Y向载荷加载接头(14)分别与所述X向载荷加载接头(11)螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的主减支撑梁疲劳试验装置，其特征在于，所述X向载荷加载接头(11)、所述Y向平衡载荷加载接头(13)和所述Y向载荷加载接头(14)为一体成型结构。