[发明专利]一种汽车检具的夹持装置

摘要

本发明公开了一种汽车检具的夹持装置，包括两个固定脚，两个固定脚的顶端焊接有同一个固定台，固定台上开设有两个通孔，通孔内滑动安装有支撑柱，支撑柱的底部开设有连接杆槽，连接杆槽内滑动安装有连接杆，且连接杆的底端延伸至连接杆槽外，连接杆的底端焊接有支脚，两个连接杆槽相互远离一侧的内壁上均开设有第一滑杆通孔，第一滑杆通孔内滑动安装有第一滑杆，且第一滑杆的两端均延伸至第一滑杆通孔外。本发明结构简单，使用方便，使夹持装置不仅可以横向调节，同时也可以纵向调节，操作容易，节约时间，提高了工作效率，更有利于对汽车检具的夹持工作。

主权项

1.一种汽车检具的夹持装置，包括两个固定脚(1)，其特征在于，两个固定脚(1)的顶端焊接有同一个固定台(2)，固定台(2)上开设有两个通孔(3)，通孔(3)内滑动安装有支撑柱(4)，支撑柱(4)的底部开设有连接杆槽(5)，连接杆槽(5)内滑动安装有连接杆(6)，且连接杆(6)的底端延伸至连接杆槽(5)外，连接杆(6)的底端焊接有支脚(7)，两个连接杆槽(5)相互远离一侧的内壁上均开设有第一滑杆通孔(8)，第一滑杆通孔(8)内滑动安装有第一滑杆(9)，且第一滑杆(9)的两端均延伸至第一滑杆通孔(8)外，连接杆(6)靠近滑杆通孔(8)的一侧开设有位于连接杆槽(5)内的第一固定槽(10)，第一滑杆(9)靠近连接杆(6)的一端与第一固定槽(10)滑动连接，第一滑杆通孔(8)顶侧的内壁上开设有定位杆通孔(11)，定位杆通孔(11)内滑动安装有定位杆(12)，且定位杆(12)的两端均延伸至定位杆通孔(11)外，第一滑杆(9)的顶侧开设有位于第一滑杆通孔(8)内的第一定位槽(13)，定位杆(12)的底端与第一定位槽(13)滑动连接，第一滑杆(9)的顶侧开设有第二定位槽(14)，第二定位槽(14)与定位杆(12)位于第一滑杆通孔(8)内的一端相适配，第二定位槽(14)位于第一定位槽(13)与连接杆槽(5)之间；支撑柱(4)上开设有夹持杆通孔(15)，夹持杆通孔(15)内滑动安装有夹持杆(16)，且夹持杆(16)的两端均有延伸至夹持杆通孔(15)外，且夹持杆(16)位于固定台(2)的上方，两个夹持杆(16)相互靠近的一侧均焊接夹持板(17)，夹持杆通孔(15)顶侧的内壁上开设有第二滑杆通孔(18)，第二滑杆通孔(18)内滑动安装有第二滑杆(19)，且第二滑杆(19)的两端均延伸至第二滑杆通孔(18)外，夹持杆(16)的顶侧开设有第二固定槽(20)，第二滑杆(19)的底端与第二固定槽(20)滑动连接，第二滑杆通孔(18)远离夹持板(17)一侧的内壁上开设有卡杆通孔(21)，卡杆通孔(21)内滑动安装有卡杆(22)，且卡杆(22)的两端均延伸至卡杆通孔(21)外，第二滑杆(19)靠近卡杆通孔(21)的一侧开设有位于第二滑杆通孔(18)内的第一卡槽(23)，卡杆(22)靠近第二滑杆(19)的一端与第一卡槽(23)滑动连接，第二滑杆(19)靠近卡杆通孔(21)的一侧开设有第二卡槽(24)，第二卡槽(24)与卡杆(22)位于第二滑杆通孔(18)内的一端相适配，第二卡槽(24)位于第一卡槽(23)的下方。