[发明专利]利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺在审
| 申请号： | 201711248609.0 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN108018865A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 姚燕明;申文明;杨金刚;王世君;黄毅 | 申请（专利权）人： | 姚燕明 |
| 主分类号： | E02D19/18 | 分类号： | E02D19/18;E02D5/18 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人： | 蔡烜 |
| 地址： | 315010 浙江省宁波市鄞州区宁穿路33*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种利用既有地下通道作为地下连续墙施工导墙的成槽工艺，首先施工过街通道与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩，地下连续墙两侧过街通道纵梁下架设钢立柱，每侧支撑两根；在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道顶板以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙；导墙背面通道顶板上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面硬化处理；施工过街通道范围内地下连续墙。本发明通过利用既有地下通道结构施工导墙，解决了地下连续墙成槽机需在地面进行施工，地下通道位置浆液无法储存的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 既有 地下通道 作为 地下 连续 施工 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种利用既有地下通道作为施工导墙的成槽工艺，其特征在于它包括以下步骤：第一步：施工过街通道（4）与车站相交处地下连续墙两侧的咬合钻孔桩（1），并将车站连续墙及其1米范围内的桩基拔出；第二步：地下连续墙两侧过街通道（4）纵梁（4.2）下架设钢立柱（2），每侧支撑两根，钢立柱（2）保证与通道纵梁（4.2）顶紧；第三步：在原地面地下连续墙两侧3m范围，以1:1.5放坡开挖过街通道（4）顶板（4.1）以上覆土，地下连续墙两侧各外放50mm施工导墙（3）；第四步：混凝土强度达到100%后破除过街通道（4）结构；第五步：导墙（3）背面通道顶板（4.1）上采用7%水泥土掺量的粘土分层回填，回填至地面下30cm处后压实，路面（5）硬化处理；第六步：施工过街通道（4）范围内地下连续墙。
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