[发明专利]一种水轮机调速器主配压阀故障诊断方法

摘要

本发明公开了一种水轮机调速器主配压阀故障诊断方法，包括以下步骤：采集比例伺服阀反馈信号、主配压阀位置反馈信号以及接力器行程反馈信号，进行主配拒动故障判断；采集比例伺服阀反馈变化速率、主配压阀反馈变化速率及接力器反馈的变化速率，进行主配运动不畅故障判断；采集比例伺服阀反馈信号、主配压阀位置反馈信号及接力器行程反馈信号，进行主配阀芯卡住故障判断。本发明综合判断比例伺服阀反馈、主配反馈、主配位置接点、接力器行程反馈信息，从而对水轮机调速器的主配压阀进行故障诊断的方法，该方法判断准确及时，判断依据全面，可以精确判断故障位置。

主权项

1.一种水轮机调速器主配压阀故障诊断方法，其特征是，包括以下步骤：步骤S1，采集比例伺服阀反馈信号、主配压阀位置反馈信号以及接力器行程反馈信号，进行主配拒动故障判断；步骤S2，采集比例伺服阀反馈变化速率、主配压阀反馈变化速率及接力器反馈的变化速率，进行主配运动不畅故障判断；步骤S3，采集比例伺服阀反馈信号、主配压阀位置反馈信号及接力器行程反馈信号，进行主配阀芯卡住故障判断；在步骤S1中，主配拒动故障判断的具体过程为：当比例伺服阀反馈为非零，而主配压阀的反馈为零，接力器在非全开非全关状态下运动趋势为零，并且延时时间满足延时阈值时，则判断发生主配拒动故障；在步骤S2中，主配运动不畅故障判断的具体过程为：当比例伺服阀反馈变化速率正常，而主配压阀的反馈变化速率缓慢，接力器反馈的变化速率缓慢，并且延时时间满足延时阈值时，则判断发生主配运动不畅故障；在步骤S3中，主配阀芯卡住故障判断的具体过程为：当比例伺服阀反馈与主配压阀反馈方向相反，而主配压阀反馈运动趋势为停止且不在中位，接力器反馈在全开或全关位置，并且延时时间满足延时阈值时，则判断发生主配阀芯卡住故障。