[发明专利]多孔弹性路面累积损伤的评价方法有效
| 申请号： | 201711204831.0 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN107703011B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 廖公云;朱飞;汤赞成;孙培翔;陈华庆 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 熊玉玮 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了多孔弹性路面累积损伤的评价方法，属于多孔弹性路面混合料性能测试的技术领域。该评价方法采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回曲线卸载阶段的做功面积，根据不同加载次数下应力‑应变滞回曲线周长以及应力‑应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度评价多孔弹性路面试件的累计损伤程度，克服了传统材料损伤评价方法用于大孔隙率的多孔弹性路面时存在检测精度低、参数难以精确测得的缺陷，为多孔弹性路面的材料优化设计提供了条件。 | ||
| 搜索关键词： | 多孔 弹性 路面 累积 损伤 评价 方法 | ||
【主权项】：
多孔弹性路面累积损伤的评价方法，其特征在于，采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回曲线卸载阶段的做功面积，根据不同加载次数下应力‑应变滞回曲线周长以及应力‑应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度评价多孔弹性路面试件的累计损伤程度。
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