[发明专利]一种液压装置用高压恒流双通道踏板阀在审
申请号: | 201711200671.2 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN108019390A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 杜彩慧 | 申请(专利权)人: | 贵州枫阳液压有限责任公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K31/62 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明涉及一种液压装置用高压恒流双通道踏板阀,该踏板阀通过安装板固定在操作工位上,还包括踏板,旋转结构、传动结构及阀体,传动结构一端固定在踏板与旋转结构连接臂的中段,另一端连接拨块,拨块通过随动弹簧组件内的随动弹簧与内部设置油路的阀芯连接;阀芯有自由工位及工作工位两个工位:自由工位时,踏板处于自由状态,拨块处于原始位置,回位弹簧克服随动弹簧使阀芯处于下端,阀芯内的油路接连进油口和回油口;工作工位时,踏板处于下压状态,拨块处于旋转位置,随动弹簧在拨块作用下克服回位弹簧使阀芯处于上端,阀芯内的油路接连进油口和工作口。本发明适用于液压系统工程、可便捷操作、使用寿命长、稳定性好、可适应高压恒定流量。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 装置 高压 双通道 踏板 | ||
【主权项】:
1.一种液压装置用高压恒流双通道踏板阀,该踏板阀通过安装板(4)固定在操作工位上,还包括踏板(1),与踏板(1)连接的旋转结构(3)、传动结构(2)及阀体(11),其特征在于:传动结构(2)一端固定在踏板(1)与旋转结构(3)连接臂的中段,另一端连接拨块(5),拨块(5)通过随动弹簧组件(6)内的随动弹簧(8)与内部设置油路的阀芯(9)连接;所述阀芯(9)有自由工位及工作工位两个工位:自由工位时,踏板(1)处于自由状态,拨块(5)处于原始位置,回位弹簧(10)克服处于自由状态的随动弹簧(8)使阀芯(9)处于下端,阀芯(9)内的油路接连进油口(13)和回油口(12);工作工位时,踏板(1)处于下压状态,拨块(5)处于旋转位置,随动弹簧(8)在拨块(5)作用下处于压缩状态,随动弹簧(8)克服回位弹簧(10)使阀芯(9)处于上端,阀芯(9)内的油路接连进油口(13)和工作口(7)。
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