[发明专利]充电装置有效
申请号: | 201711190321.2 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN108134413B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | S·格茨 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;B60L53/30 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 郑建晖;潘飞 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种对机动车辆的电能存储装置进行充电的充电装置(1),充电装置具有转换设备(2),转换设备将从中压电网(3)供应的功率转换成适于能量存储装置的充电过程的功率。转换设备(2)在此包括连接至中压电网(3)的至少一个相(13)的至少一个相单元(4),相单元具有至少两个导线束(14,24)即用于相(13)的正分量的至少一个导线束(14)以及用于相(13)的负分量的至少一个导线束(24)。至少一个模块(5)各自与导线束(14,24)相关联,至少一个模块具有至少一个输入单元(6)、至少一个逆变器单元(7)、至少一个变压器单元(8)、至少一个输出单元(9)及与变压器单元(8)相关的至少一个整流器单元(18)。 | ||
搜索关键词: | 充电 装置 | ||
【主权项】:
一种用于对机动车辆的电能存储装置进行充电的充电装置(1),所述充电装置包括至少一个转换设备(2),所述转换设备用于将从中压电网(3)供应的功率转换成适用于所述能量存储装置的充电过程的功率,其特征在于,所述转换设备(2)包括连接至所述中压电网(3)的至少一个相(13)的至少一个相单元(4),所述相单元具有至少两个导线束(14,24),即,用于所述相(13)的正分量的至少一个导线束(14)以及用于所述相(13)的负分量的至少一个导线束(24),以及,至少一个模块(5)各自与所述导线束(14,24)相关联,所述至少一个模块具有至少一个输入单元(6)、至少一个逆变器单元(7)、至少一个变压器单元(8)和至少一个输出单元(9)以及与所述变压器单元(8)相关联的至少一个整流器单元(18)。
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