[发明专利]一种石油沥青卷材铺设设备在审
申请号: | 201711184972.0 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107989289A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 谢云琼;王晓越;范艳翔 | 申请(专利权)人: | 谢云琼 |
主分类号: | E04D15/06 | 分类号: | E04D15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种石油沥青卷材铺设设备,其结构包括车架、驱动机构、压平装置、把手、扶手、护栏、卷材放置板、支撑板、放料杆、放料辊为了实现石油沥青卷材铺设设备能够放料方便、铺设平整、压平效果良好,车架上设有驱动机构,压平装置利用驱动机构来实现运行,节能环保,驱动机构上的第二皮带轮通过传动皮带带动第一皮带轮使其结构能够带动活动架上的压轮对石油沥青卷材辅助放料和提高放料速度,而压杆通过整平板对石油沥青卷材进行铺设平整、压平,提高工作效率和性能,该结构设计合理,使用方便,且造价成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 石油 沥青 卷材 铺设 设备 | ||
【主权项】:
一种石油沥青卷材铺设设备,其结构包括车架(1)、驱动机构(2)、压平装置(3)、把手(4)、扶手(5)、护栏(6)、卷材放置板(7)、支撑板(8)、放料杆(9)、放料辊(10),其特征在于:所述的车架(1)底端设有驱动机构(2),所述的车架(1)和驱动机构(2)相配合,所述的车架(1)上设有压平装置(3),所述的车架(1)和压平装置(3)采用过盈配合,所述的车架(1)顶端上设有卷材放置板(7),所述的车架(1)和卷材放置板(7)固定连接,所述的卷材放置板(7)上方设有护栏(6),所述的护栏(6)和车架(1)相焊接,所述的车架(1)右侧上设有扶手(5),所述的车架(1)和扶手(5)为一体化结构,所述的扶手(5)上设有把手(4),所述的扶手(5)和把手(4)相焊接,所述的车架(1)左侧上设有支撑板(8),所述的车架(1)和支撑板(8)一端榫连接,所述的支撑板(8)另一端下设有放料杆(9),所述的支撑板(8)和放料杆(9)采用过盈配合,所述的放料杆(9)上设有放料辊(10),所述的放料杆(9)和放料辊(10)活动连接;所述的压平装置(3)由壳体(301)、活动架(302)、压轮(303)、旋转盘(304)、Z字型转轴(305)、主动齿轮(306)、驱动圆盘(307)、定位环(308)、支撑杆(309)、定位柱(310)、齿轮轴(311)、从动齿轮(312)、支杆(313)、拉杆(314)、活动块(315)、T型辅助筒(316)、弹簧圈(317)、摆杆(318)、第一吊杆(319)、第一旋转杆(320)、第二吊杆(321)、滑轮(322)、连杆(323)、压杆(324)、整平板(325)、第一皮带轮(326)、第二旋转杆(327)、传动皮带(328)组成,所述的壳体(301)左侧内壁上设有支撑杆(309),所述的壳体(301)和支撑杆(309)一端相焊接,所述的支撑杆(309)另一端上设有定位柱(310),所述的支撑杆(309)和定位柱(310)为一体化结构,所述的支撑杆(309)上设有Z字型转轴(305),所述的支撑杆(309)和Z字型转轴(305)采用间隙配合,所述的Z字型转轴(305)一端上设有主动齿轮(306),所述的Z字型转轴(305)和主动齿轮(306)固定连接,所述的Z字型转轴(305)另一端上设有驱动圆盘(307),所述的Z字型转轴(305)和驱动圆盘(307)相焊接,所述的Z字型转轴(305)表面上设有旋转盘(304),所述的Z字型转轴(305)和旋转盘(304)采用过盈配合,所述的活动架(302)左端上设有压轮(303),所述的活动架(302)和压轮(303)采用间隙配合,所述的活动架(302)右端上设有定位环(308),所述的活动架(302)和定位环(308)为一体化结构,所述的定位环(308)和定位柱(310)相配合,所述的活动架(302)和驱动圆盘(307)采用过盈配合,所述的支杆(313)底端竖直安装在壳体(301)底部,所述的支杆(313)上端设有从动齿轮(312),所述的支杆(313)和从动齿轮(312)相连接,所述的支杆(313)上方设有齿轮轴(311),所述的主动齿轮(306)和从动齿轮(312)通过齿轮轴(311)相啮合是,所述的T型辅助筒(316)竖直安装在壳体(301)底部,所述的T型辅助筒(316)内设有活动块(315),所述的T型辅助筒(316)和活动块(315)活动连接,所述的活动块(315)左端和从动齿轮(312)通过拉杆(314)相连接,所述的壳体(301)顶端从左到右并排焊接有第一吊杆(319)和第二吊杆(321),所述的第一吊杆(319)底端上设有第一皮带轮(326),所述的第一吊杆(319)和第一皮带轮(326)采用间隙配合,所述的第一皮带轮(326)上设有传动皮带(328),所述的第一皮带轮(326)和传动皮带(328)活动连接,所述的第一皮带轮(326)表面上设有第二旋转杆(327),所述的第一皮带轮(326)和第二旋转杆(327)一端采用过盈配合,所述的第二旋转杆(327)另一端和活动块(315)通过弹簧圈(317)相连接,所述的第二旋转杆(327)另一端上设有摆杆(318),所述的第二旋转杆(327)和摆杆(318)一端相配合,所述的摆杆(318)另一端上设有连杆(323),所述的摆杆(318)和连杆(323)一端采用过盈配合,所述的第二吊杆(321)底端设有滑轮(322),所述的第二吊杆(321)和滑轮(322)活动连接,所述的滑轮(322)和连杆(323)通过第一旋转杆(320)相连接,所述的连杆(323)另一端上设有压杆(324),所述的连杆(323)和压杆(324)顶端榫连接,所述的压杆(324)底端上设有整平板(325),所述的压杆(324)和整平板(325)固定连接,所述的壳体(301)和车架(1)采用过盈配合。
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