[发明专利]一种液冷系统热交换装置有效
| 申请号： | 201711166387.8 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN107919511B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 武文杰;张宾;宋军;李华;李忠 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/625 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;逄京喜<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液冷系统热交换装置，其包括芯体、冷媒管路、设置在芯体的一侧的安装支架、设置在芯体的另一侧的冷却液进水管和冷却液出水管以及膨胀阀，芯体为由多个分层叠加而成的多层结构；在每相邻的两分层中，其中一个分层为冷却液层，另一个分层为冷媒层；冷却液层的一端与冷却液进水管相连通，冷却液层的另一端与冷却液出水管相连通；冷媒层的一端与膨胀阀上的冷媒进入通道相连通，冷媒层的另一端通过冷媒管路与膨胀阀上的冷媒出口通道相连通，冷媒进入通道用于与汽车空调的冷媒通道相连通；膨胀阀能够控制冷媒进入通道与冷媒通道的连通和关闭。本发明提供的液冷系统热交换装置，其能够使得电动汽车的液冷系统的冷却效果得到大大地提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 热交换 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液冷系统热交换装置，其特征在于，其包括芯体、冷媒管路、设置在所述芯体的一侧的安装支架、设置在所述芯体的另一侧的冷却液进水管和冷却液出水管以及膨胀阀，所述芯体为由多个分层叠加而成的多层结构；在每相邻的两所述分层中，其中一个所述分层为冷却液层，另一个所述分层为冷媒层；所述冷却液层的一端与所述冷却液进水管相连通，所述冷却液层的另一端与所述冷却液出水管相连通；所述冷媒层的一端与所述膨胀阀上的冷媒进入通道相连通，所述冷媒层的另一端通过所述冷媒管路与所述膨胀阀上的冷媒出口通道相连通，所述冷媒进入通道用于与汽车空调的冷媒通道相连通；所述膨胀阀能够控制所述冷媒进入通道与所述冷媒通道的连通和关闭；/n所述冷媒管路包括第一管路和第二管路，所述第一管路的一端与所述冷媒出口通道相连通，所述第一管路的另一端设置有第一连接部；所述第二管路的一端设置有第二连接部，所述第二管路的另一端设置有第三连接部；所述第一连接部与所述第二连接部螺栓连接，所述第三连接部用于与所述冷媒层的出口相连通。/n
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