[发明专利]一种竖直方向运输功能的垃圾运输装置在审

专利信息
申请号: 201711165540.5 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN107697572A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 唐磊;严凯 申请(专利权)人: 成都大运汽车集团有限公司
主分类号: B65G33/14 分类号: B65G33/14;B65G33/24;B65G47/34
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及垃圾输送领域。本发明在于克服现有技术输送装置功能单一,输送物零散容易拥堵输送入口,高度差运输装置功能复杂的缺点,提供一种微压缩式的水平短驳和竖直运输相结合的装置,垃圾由水平部分左端履带处置入,而由驱动马达带动第一主动齿轮转动,接而带动各主动齿轮转动,各主动齿轮分别带动各齿轮卷筒转动,从而最终带动履带运动。此后,履带带动垃圾物水平向右运输,又由于弧形上盖的挤压作用,最后进入到输送入口,电机带动螺旋输送杆转动,垃圾物在输送杆的运动中沿输送杆上升,到达顶部时由输送出口处运出,使垃圾运输更加的高效率。
搜索关键词: 一种 竖直 方向 运输 功能 垃圾 装置
【主权项】:
一种竖直方向运输功能的垃圾运输装置,其特征在于:包括机体(1),驱动马达(2),第一主动齿轮(3),第一齿轮卷筒(3‑1),传送带(4),第二动力齿轮(5),第二齿轮卷筒(5‑1),第三动力齿轮(6),第三齿轮卷筒(6‑1),履带(7),弧形上盖(8),输送入口(9),螺旋输送杆(10),电机(11),电机外壳(12),输送出口(13),所述机体(1)为一整体结构,所述驱动马达(2)固定于机体(1)上,所述第一主动齿轮(3)与驱动马达(2)同心连接,套于驱动马达(2)上,所述齿轮传送带(4)套于第一主动齿轮(3)上并于第二动力齿轮(5)及第三动力齿轮(6)连接,所述第一齿轮卷筒(3‑1)与第一主动齿轮(3)连接,所述第二齿轮卷筒(5‑1)与第二动力齿轮(5)连接,所述第三齿轮卷筒(6‑1)与第三动力齿轮(6)连接,所述履带(7)套于第一从动齿轮(3‑1)、第二齿轮卷筒(5‑1)、第三齿轮卷筒(6‑1)上,所述输送口(9)位于弧形上盖(8)的右末端,所述螺旋输送杆(10)竖直设于右边垂直机构中,所述电机(11)置于右竖直机构上端,所述电机外壳盖(12)套于电机(11)并隔绝竖直输送口上端。
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